市场概述：MPV市场终于止跌，2020年全年20%以上的跌幅，30万辆的净减量，以及下跌至6%以下的市场份额让MPV也像这个时代一样患上焦虑症。然而似乎2021年的开年15.9%的增幅给这个市场带去了一点安慰。

同样令人安慰的是，当你看到MPV市场销量排行时，商务定位的高端细分市场别克GL8依旧稳稳地站在那儿，立成一道风景线，也是定位家用商用两宜的艾力绅、奥德赛无论如何都无法超越的存在。

即便如此，依然挡不住生产资料类车型的销量大幅度下降的趋势。五菱宏光的冠军宝座已经被GL8抢占，更遑论欧诺、风光330、欧尚A600、开瑞K60、斯派卡等车型，或式微、或两位数下滑。

而我们所能看到的新的希望是，五菱凯捷、传祺M8、荣威iMAX8这样的高于工具车定位的车型市场表现超出预期。即便嘉际、宋MAX或遭遇了不小的开拓阻力、或在昙花一现后回归暗淡，但它们的努力依旧值得这个市场最好的褒奖。