4.0体系赋能,为什么说帝豪S一点也不含糊

原创 文/杜余鑫 时间:2021-05-08 13:47

如果说帝豪GS是吉利3.0时代蓬勃发展的重要推手,那么帝豪S则是吉利在迈入4.0时代后,再一次证明自己实力的又一款佳作。

站在315万辆的新起点上,帝豪军团又迎来一名新的成员——帝豪S。近日,帝豪S正式上市,新车推出1.4T-CVT和1.4T-6MT两种动力共4款车型,官方指导价为8.49万-10.89万元。

毫无疑问,帝豪S的推出,将进一步扩大帝豪家族的产品矩阵,夯实帝豪军团在A级市场的地位。同时,帝豪S将与帝豪GS一起,继续深耕主流紧凑型SUV市场,为吉利汽车在销量和年轻化等多个层面带去更多的可能性,这一点毋庸置疑。

虽然自2018年以来中国车市就踩下飞速发展的刹车,但是SUV在中国受消费者的欢迎程度热度不减,尤其是紧凑型SUV市场,更是节节升高。的确作为橄榄球式市场的中间地带,紧凑型SUV市场无疑是一家车企和一个品牌必须非常重视的领域,这个细分市场的话语权,一定程度上也决定了品牌和企业在市场竞争中的话语权。

2015年至2020年,紧凑型SUV占整个车市的比例分别为:20.6%、24.4%、27.5%、27.7%、28.6%、29.9%,哪怕今年前一个季度,这个数字也达到了29.6%。可以知道的是,SUV进入全盛发展期是在2017年,当年也是中国车市销量最辉煌的一年,年总销达到2376万辆。即便随后中国两年车市进入调整期,SUV的份额也是不降反升。尤其2020年全球车市遇到了新冠疫情这个“黑天鹅”,但中国消费者对于SUV的热爱依然情有独钟。

在此背景下,作为撑起自主一哥吉利汽车重要组成部分的SUV军团,吉利汽车再次对SUV市场加码,可以说深谙车市发展之规律。尤其是作为自主品牌第一家帝豪家族的一员,帝豪S生来自带光芒。毕竟从第一辆帝豪EC7的下线,到后续帝豪GS/帝豪GL构建的帝豪家族,再到今天,帝豪S不断壮大帝豪家族,它带给车市和消费者的不仅仅是一辆辆汽车这么简单,同时也是整个中国汽车工业发展史的见证者。

从2009年8月第一款帝豪EC7的诞生至现在,帝豪已走过12个年头。帝豪实现销量第一个100万辆,仅用了不到7年的时间。至于另外的200万辆,帝豪家族仅用了4年便已实现,平均家族年销量达50万辆。可以说,现在的“帝豪”已经成为中国本土品牌最为响亮的标签。

作为后加入者,帝豪S不仅吸收了帝豪军团其它的优点,同时也乘着吉利向“科技吉利4.0时代”升级的东风,练就了一身本领。虽然帝豪S没有采用全新的架构和平台,但是在吉利进入4.0时代之后,在技术实力的提升、品质层面的把控、配置层面的给予,带给消费者的价值比几乎是肉眼可见的。

为满足90后/95后年轻一代消费群体对时尚科技的喜好,以及对多元化出行的需求,帝豪S带着满满诚意而来。作为时尚科技引领者,帝豪S在外观、内饰、智能配置等各方面都下足了功夫。而且从对“S”三个方面即时尚造型(Sexy)、交互科技(Smart)、冠军品质(Surprise)的诠释来看,也很好地解释何为帝豪S。

帝豪S外观上采用“流动、光影、音符”三个核心元素,让帝豪S融合了都市竞速之感,有着如游艇般的整车比例、悦动悬浮的车顶曲线、犀利的腰线、18吋漩黑铝合金轮毂、运动红色卡钳等设计,使整个车身散发出蓄势待发的力量感。仅从外观上来看,帝豪S有让人心动的感觉。

至于内饰上,全系标配10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸智能液晶全触控大屏,并辅以流动环抱式座舱、红黑乐感撞色内饰、光影星空天幕、高回弹一体式舒适座椅等设计,营造出舒适的乘坐氛围。

另外在配置上三指飞屏、上帝之眼540°透明底盘、手机远程操控、智能手机蓝牙钥匙、车规级娱乐芯片、科技抗菌方向盘、5.9L同级最低油耗、同级最亮LED大灯、35.5db深潜级静音等实力,让帝豪S领跑年轻潮流SUV市场。

特别地,作为一款主打音乐功能的SUV来说,帝豪S在音乐智能交互上有着独特的设计。帝豪S搭载了吉利首发的草莓音乐智能交互系统,具备专属迎送音乐、私人定制驾驶背景音乐等交互功能。不仅如此,帝豪S配备了专业级10扬声器环绕立体音效,ADI DSP顶级音乐芯片,再配合9.1声道音响系统,通透、悠扬、饱满的音色,给用户以满满的仪式感。

在驾驶模式上,过去可能会听到经济、舒适、运动等划分,但是在帝豪S上,驾驶模式已经赋予了智能化的定义,甚至是情感表达,这被称之为智能驾驶情景交互系统。该系统下拥有“悦动模式、亲子模式、吸烟模式、醒神模式”4种人性化模式,根据需求一键切换各类配置功能,实现智能化整车操控,包括空调、音乐、车窗、导航、氛围灯、驾驶模式、仪表模式等功能。比如亲子模式下,系统会播放儿歌,同时把空调调整到更适合宝宝的体感温度。比如在醒神模式下,空调温度会自动下降,风量加大,同时也会自动播放动感的音乐。

作为一款10万元级的年轻化主流SUV,智能辅助驾驶一定是需要的,帝豪S搭载的L2级智能驾驶辅助系统会排队(拥堵自动排队跟随)、会转弯(车道保持、高速可以解放双手)、会刹车(紧急情况下能自动刹停)、会实数(自动识别限速信息)、会眨眼(远近光灯自动切换),为行人和驾乘者带来全方位智能安全守护。

而在大理这座旅游城市的实际自由试驾的驾乘体验中,一方面可以感受到大理古城的烟火气、苍山洱海的安然、自驾游的奔驰,同时环绕洱海,也能够充分感受到帝豪S带来的操控灵活,油门轻便响应速度快,转向也比较轻盈,包括综合性能、可靠性,丰富的科技安全配置等,非常少适合城市年轻小资消费者对自由、运动、个性的的客观诉求,将成就年轻人个性座驾的不二之选。

毫无疑问,现在的汽车已经不再是冷冰冰的工具,当消费者进入到车之后,感觉到是一种灵动的生命,可以与它进行互动,满足用户的情感。同时伴随着以用户为中心的大方向,汽车也赋予了年轻的人格化。

“很多用户追求定制的感觉,或者共创的东西,为了满足用户的需求,帝豪S通过共创与年轻人产生共鸣,实现年轻用户的需求,赋予车之生命。我们要实现整个用户的年轻化,而不是追求做网红,不要做红极一时的网红车;要做有品质、有个性,满足用户需求的时尚科技SUV,成为富有年轻灵魂的车型和产品。”吉利汽车销售公司副总经理、营销二公司总经理蔡建军表示。

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