12月30日，广州车展正式拉开帷幕。在此次广州车展上，特斯拉新款Model S/X Plaid系列也正式亮相，并将在车展期间公布国内售价。Plaid系列作为Model S以及Model X两款车型的改款版本，也是这两款车型推出的高性能版本，在性能上将有不俗的表现。

最核心的，就是Model S Plaid和Model X Plaid将会搭载3电机系统，最大功率将打造1020马力。在如此疯狂的动力输出之下，Model S Plaid的0-100公里/小时加速仅需2.1秒，而Model X Plaid也只要2.6秒，已经完全比肩顶级超跑的加速性能。

在外观上，两款新车与目前的Model S和Model X并无太大区别，但在细节上有了一些“性能化”的提升。作为性能最强的Plaid版本，Model S Plaid针对前后包围进行了调整，使风阻系数仅0.208。此外灯组和轮圈都有熏黑处理，提升运动化感受。Model S Plaid拥有一个宽大而饱满的车尾，熏黑尾灯搭配碳纤维板尾翼，进一步凸显动感，但并不显得夸张，很讨喜。

Model X Plaid基本延续了老款车型的造型设计，只是在前保险等细节处进行了调整，使其与特斯拉家族其他车型的设计风格保持一致。此外，新车在门把手以及尾部的装饰条等处，由原来的亮面镀铬改为哑光熏黑材质，并且还更换了全新样式的轮圈，看上去更有新意。当然，鸥翼门依旧出现。

值得一提的是，两款车型在车尾右后方的位置都标有一个特殊的铭牌，作为Plaid系列的标识，以此展现两款新车型的特殊身份。

相比于外观，最大的变化其实在内饰，两款车整体都采用类似Model 3的横向布局，看上去十分的简洁。此外，两款车采用了特殊的“Yoke”半辐式多功能方向盘，并配备了全液晶仪表盘以及悬浮式的大尺寸多媒体显示屏，中控台的设计也具有非常不错的层次感，并且整体样式较为简约，展现出了非常不错的科技属性。

并且，全新的17英寸触摸屏幕可左右调整角度，拥有2200x1300的分辨率，官方宣称车载游戏系统可以提供主机级别的游戏体验，拥有每秒10万亿次浮点运算能力的处理器。除了前排的17英寸触屏外，后排也配备了独立的娱乐及控制屏幕，除了可以调整空调等功能外，还可以体验车载娱乐功能观看视频等当然，你无法忽视Yoke方向盘，它取消了很多拨杆，改为在方向盘上按键或滑动，方向盘安全气囊也重新设计，弹出后会有更好承托效果。

特斯拉表示，Model S Plaid和Model X Plaid将在1月6日公布官方售价，并将于2023年上半年开启交付。