市场概述：碍于中大型轿车市场的容量，这个领域的参与者一直都是相对恒定的。BBA加沃尔沃、凯迪拉克等组成的传统阵营，就是牢牢握住该市场话语权的绝对核心。

虽说，自从新能源产业涌现出勃勃生机，中大型轿车市场也多出了几位新玩家，而在月销榜单上，零跑C01、极氪001、哪吒S等几款车型确实也出现在了前列，但说实话，除了比亚迪汉以外，要说这几款车型一定可以和那些传统对手互相掰腕，还是缺少了点底气。

另外，价格战打到了今天，降价对于销量的提升，人人都深深感受到了这招的狠劲。以上任何一款车型都无法说自己可以跳出这个玩法。只是，从排位上看，你会发现，中大型轿车市场的格局之固化还是很明显的。

降价前后，用户基盘较大的产品始终都能将销量维持在一个可观的高度上。而那些本就弱势的，诸如捷豹XFL这样的车型，以及新能源时代下一直就未能引发热议的车型，诸如奔驰EQE、飞凡F7等，似乎并未因价格战的红利而得到过多的好处。

由此可见，有着高端属性的中大型轿车市场还是蕴藏着良多可能性。市场何时改旗易帜，需要更多类似，甚至强于比亚迪汉的中国汽车前来增援。