市场概述：连续好几个月，小型SUV市场都没有看到破万的产品了，从全年情况来看，冠军车型不到9万辆的成绩也证明，小型SUV市场已经没有往日的风光。

上一轮出现这种情况的是小型轿车市场，彼时一众热门小型车竞相被电动小车或者产品力更好、售价一致的燃油车给夺走，越来越多经典和知名的小车份额被蚕食，跌落榜单。

的确，市场的内卷、价格战没完没了，小型轿车和SUV成为最先受伤害的一类。特别是纯电动车的逐步普及，售价不断被拉低，那些在乎购买成本，敏感于用车成本的消费者，无一例外会选择投入电动车的怀抱。

所以，小型SUV的最终归属，可能还是电动车。

不过有人看到危，就有人看到机，其实在诸多合资品牌逐步放弃继续加大对小型SUV投入时，一定程度上也让出了市场空间。因此如吉利和传祺这样的品牌，看到了市场机会，用更强的产品力优势，先把用户揽过来再说。比如吉利缤越和领克06，用强大的规模化优势，也可以在市场获得如鱼得水，包揽了冠亚军。

中国市场很大，用户人群很多，机会留给有准备的人。