纵使已经过了这么多天，G70猎型版的模样依然在我脑海里萦绕，久久不能忘记。G70猎型版，是捷尼赛思为G70系列打造的一个新版本，以Shooting Brake为后缀，就意味着它会将动感与优雅交织在一起，但只有亲眼见到过之后，才会惊叹于它能将二者如此完美地融合成一件艺术品。

从本质上讲，G70猎型版不能算是普通的瓦罐。瓦罐是英文Wagon的谐音，意为旅行轿车。旅行轿车作为三厢轿车的衍生，其不仅保留了轿车出色的驾驶感受和优秀的乘坐舒适性，而且因为更大的后备厢，也让整车内部空间更加宽大，极大地提高了车辆的装载能力。

在看到G70猎型版之后，我更愿意把它称为一种更偏向轿跑型的旅行车，它和曾经被人广泛夸奖的奔驰CLS-Class Shooting Brake如出一辙，在线条设计方面更令人惊艳，共同撑起了“最美旅行车”的称号，甚至我有些觉得G70猎型版更胜一筹。

事实上，论所有的瓦罐车型，中国市场可能并不像其他成熟的汽车市场那样有众多选择，我们常见的除了BBA提供瓦罐车型之外，也仅有沃尔沃、大众等品牌还有类似的产品，如果扩大到新能源市场，恐怕也只有蔚来ET5T或者极氪001可供选择。正是这样一个小众市场，也更能凸显捷尼赛思的诚意，为热爱瓦罐的消费者带来一份新的选择。

并且毫不夸张地讲，这绝对是一个不会令人后悔的选择。 

外观：锋芒毕露的猎者姿态 

在捷尼赛思的DNA里，每一款车型都以自己的方式诠释优雅与艺术的真谛，来到G70猎型版，则如同一位身着定制礼服的优雅猎手，表现出独树一帜的设计美学。 

初见G70猎型版，最令人印象深刻的莫过于其大胆而不失精致的设计语言。G70猎型版的车头部分和轿车版别无二致，家族标志性的盾形进气格栅，不仅辨识度极高，而且也凸显出极强的运动气息。中网内部的网状格栅采用镀铬装饰，结合了运动感与档次感。与之匹配的是分体式大灯设计，这种前卫且独特的灯光布局，使得车辆在夜间行驶时拥有极高的辨识度。

车身侧面，流线型的轮廓搭配巧妙设计的侧裙，不仅降低了风阻系数，更赋予了车辆一种蓄势待发的动态美感。特别定制的19英寸黑色轮毂，如同猎豹的爪子，紧抓地面，随时准备一跃而出。运动化的细节调整，如侧裙设计，不仅美化了视觉效果，也优化了空气动力学性能。

作为一款瓦罐车型，最美的部分在于它的车尾。得益于溜背的尾部设计，超大的后风挡上方融入了一个小鸭尾，让整个车尾看起来非常灵动，并且让瓦罐车也有一个轿跑化的流线型设计，颇有一种独特的韵味。此外，两个椭圆形的排气管也让车尾看起来更加运动，和圆滑的分体式尾灯相呼应，也让整个车尾看起来更加饱满。可以说，捷尼赛思在G70猎型版的尾部设计下了很大的功夫，这也是这款车最让人喜欢的部分。 

内饰：科技与豪华的融合

进入车内，捷尼赛思G70猎型版展现了其对豪华与科技的深刻理解。内饰采用了高档材料，触感细腻，营造出高级质感。12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸悬浮式中控触摸屏的组合，不仅视觉效果出色，更集成了丰富的信息娱乐系统，支持CarPlay和Android Auto，确保了极佳的互联体验。 

此次G70猎型版的引入时间，恰逢捷尼赛思对G70内饰的重新设计，因此内部和此前的G70相比也有一些区别，最大的变化在于空调面板的变化。触控屏式空调调节面板，替代了传统的机械式按钮，这样的设计不仅看起来更为豪华，也和捷尼赛思其他车型保持一致，延续了家族风格，更重要的是，一直以来捷尼赛思对于这块空调面板的设计就饱受好评，在物理按键被大肆取消的今天，这块屏幕的设计让科技感和使用便利性都能兼顾。 

车内配备了15扬声器的Lexicon高级音响系统，为驾乘者提供沉浸式的音乐体验，无论是低音的震撼还是高音的清澈，都能完美呈现。此外，座椅加热通风、智能驾驶辅助系统等高端配置，让每一次出行都成为享受。特别是其搭载的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，包括盲点碰撞预警、自适应巡航控制等，为驾驶安全提供了全方位的保障。

捷尼赛思G70猎型版的内饰设计与功能配置，在注重运动氛围营造的同时，也兼顾了豪华感与实用性，为驾驶者及乘客提供了舒适、便捷且安全的出行体验。 

动力：一切的感受都恰到好处

G70猎型版在动力系统方面和轿车版本保持一致，依然为2.0T高功率发动机搭配8AT变速箱，最大功率245马力，最大扭矩353牛·米，在动力方面可以说是十分充沛。虽然没有2.5T发动机选择略微有一些遗憾，但这样的动力水平在B级轿车市场已经是领先水准。

对于这样一款设计十分优雅的猎装车，赛道劈弯可能不是它的真正意图，但它的驾驶感受依然让人喜欢。无论是起步加速还是中段超车，都能感受到随叫随到的推背感，确保了驾驶过程中的畅快体验。尤其在切换到“运动+”模式时，动力响应变得更加敏锐，几乎察觉不到涡轮迟滞现象，让每一次深踩油门都伴随着心跳加速的快感。 

此外，底盘调校偏向运动化，悬挂系统在保证路感清晰的同时，也能有效抑制车身侧倾，即使在高速过弯时也能给驾驶者足够的信心。转向精准，反馈直接，加之车身尺寸适中，使得在城市穿梭或是山路驾驶时，都能感受到人车合一的操控乐趣。刹车系统响应迅速，Brembo的卡钳在脚感方面的表现也十分线性，即使在紧急制动情况下也能给予驾驶者足够的安全感。 

特别值得一提的是，G70猎型版的运动化悬挂调校，不仅在高速过弯时提供了出色的侧向支撑，保证了车辆的稳定性，同时在面对复杂路况时，也能有效吸收震动，保证了乘坐的舒适性，实现了操控与舒适的完美平衡。

G70猎型版提供了多种驾驶模式选择，包括经济、普通、运动和运动+模式等等，不同模式下车辆的油门响应、转向力度、悬挂硬度等都会做出相应调整，使得车辆能够适应不同驾驶者的偏好和路况。在“运动+”模式下，不仅动力输出更加激进，座椅的包裹性也会随之增强，为驾驶者提供更加运动化的驾乘体验。

写在最后：

捷尼赛思G70猎型版，它不仅仅是一款交通工具，更是一种生活态度的体现。在这款极具动感的猎装车上，我们惊讶地发现，豪华与性能可以并存，优雅与野性可以同在。选择G70猎型版，就是选择了一种对生活品质的不懈追求，一种对自我风格的坚持，一种对未知旅途的勇敢探索。在这个快节奏的社会中，G70猎型版以它的独特魅力，提醒我们享受驾驶的乐趣，品味生活的每一份美好，不断前行，不断超越。这，或许就是G70猎型版最独特的魅力之处，也是让每一个喜欢瓦罐的车迷对其恋恋不舍的重要原因。