随着美国贸易战的力度变大，不少企业认为原本贸易政策稳定而开放的时代受到了威胁，从哈雷·戴维森这样全球制造商到小型科技创业公司，都力图在这种情况下重新调整其供应链，甚至一些原本采取观望立场的企业也开始采取行动。

6月25日，美国摩托车制造商哈雷警告称，由于报复性的欧盟关税导致成本上升，并表示将把出口到欧盟的自行车的生产美国转移到印度、巴西和泰国的工厂。在此之前，哈雷表示摩托车的平均成本将会增加2200美元，对其业务造成不利影响。

随即，美国总统特朗普在社交媒体推特上发文称，哈雷早已决定转移生产，这次只是拿税收当借口，让哈雷不要“举白旗”，还威胁称“哈雷将来卖回美国要交更多的税”。连发5条推送，最后又说，要对哈雷未来进入美国的产品征收更高的税。

在“美国优先”的原则下，特朗普在全球范围内实行睚眦必报式的报复性贸易政策，改写全球贸易准则。特朗普对本国企业的这一颗“拳拳之心”，美国企业并不买账，而且近来有些公司陷入了两难境地，哈雷摩托只是其中之一。

戴姆勒奔驰因紧张的贸易局势下调了2018年的盈利预期，相距不到一周，其竞争对手–宝马汽车表示，鉴于中国和美国之间的贸易关系日益紧张，它正在考虑“可能的战略选择”。

由于特朗普对钢铁、铝材等加征进口关税，导致原材料成本上涨，办公家具制造商Steelcase Inc.上周公布，其第一季度美国业务毛利率下降230个基点。

尽管Steelcase本月早些时候进行这四个月来的第二次价格上调，但仍然表示，预计接下来一两个季度利润率仍将继续承压。

波士顿咨询集团合伙人Dustin Burke上个月向路透社表示：“制造商不能再假定贸易政策朝着越来越自由的方向发展。“。

摩根士丹利分析师估计，美国关税以及贸易伙伴实施或考虑的报复性关税将影响全球贸易的1％。 但对于一些公司来说，其大部分供应链都在这1%之中。

目前还不清楚美国与中国、以及其他合作伙伴之间的贸易争端将如何解决，但是很多公司仍然不愿意采取一些很长时间才能收回成本行动。

“如果你告诉我们规则是什么，我们将确定配置产能和投资的最佳方式，”加热和空调产品制造商英格索兰公司首席执行官Michael Lamach说，“你需要的是确定规则。”

对于供应链顾问来说，这种不确定性已经成为一种福音，他们正在帮助客户评估中国和其他非美国供应商的潜在替代品。

上个月，Bain＆Co的合伙人、于芝加哥的Peter Guarraia在短短两周内就走访了三大洲。 在考察了印度和泰国的供应商之后，Guarraia飞往墨西哥的亚特兰大，然后飞往英国，以评估供应链。

“哪里都有我们，”他上个月末说。 “我们很多客户都在问：‘我们如何将供应链从不可避免的灾祸变成竞争武器？'”

毕马威的合伙人Brett Weaver表示，企业应该经常检查供应链，以使其更具竞争力，但直到现在，极少数人会把贸易风险之下的脆弱性延伸到主要供应商以外。

供应链往往比较复杂，而且往往花十几年的时间来打造，想要迁移到不同国家并没有那么简单。有些企业在交货前的合同是六到九个月，而另一些企业则与供应商签有多年合同。对于一些制造商，如医疗设备的制造商，如果没有监管部门的批准，不可能更换供应商在某些情况下，由于没有现有供应商的替代品，公司别无选择，只能留下来。

以制造抗癌放射治疗系统的瓦里安医疗系统公司（Varian Medical Systems Inc.）为例，这家位于加利福尼亚州Palo Alto的公司在其一个组件中使用钨，并从全球钨产量大的中国进口。他们表示，美国国内没有任何从事原生钨商业生产的企业。

HiberSense是一家销售智能家庭气候控制系统的小型创业公司，本月初决定停止对中国进口恒温器的依赖，并迅速制定计划，在宾夕法尼亚州生产这些设备。

“我们不希望受到这些政治环境的影响，”HiberSense的首席税务官鲍勃菲尔兹在接受访谈时表示， “我们更愿意控制自己正在做的事情。”

在开始生产之前，HiberSense至少需要9个月的时间，花上 20万美元的研发费用。在此之前，菲尔兹说，公司别无选择，只能支付来自中国的温控器出货额外25％的关税，并希望其客户接受增加的成本。

菲尔兹表示，关税将使HiberSense系统的平均零售价格从之前的大约每件1,900美元提高到2,000美元以上。