虽说吃了一晚上狗粮，但却明显感觉到了雪铁龙强烈复苏的力量，这让半个“法系粉”的我感到由衷的开心。

抖音神曲齐鸣、网络段子齐飞，这或许是对9月20日，云逸上市发布会最贴切的描述，一段又一段的情景剧不仅将众多年轻人生活中的各种窘境展现的淋漓尽致，还运用“小云”这一拟人化的方式，将云逸为年轻人准备的解决方案融入其中，深刻的展现出了雪铁龙为云逸配备的诸多智能化功能，而这样轻松活泼的方式也让众多现场观众在欢笑声中记住了云逸的特点。

雪铁龙的转变

一场备受好评的发布会，为云逸的走红开了个好头，而这背后展现的却是雪铁龙在中国市场上的转变，首先就产品而言，云逸是首款搭载斑马系统的合资车型，作为一个百年品牌，雪铁龙并未停下自己追逐的脚步，而是努力寻求年轻消费者的脉搏迎头赶上，从年轻消费者的实际需求出发，加以满足。这一点从雪铁龙这个百年品牌身上长出斑马这一新枝，就是最好的证明。

其次从发布会的形式而言，云逸的上市一改以往领导上台讲配置、戴高帽的形式，而是整场采用轻松活泼的情景剧的形式将部分功能穿插其中，再加上众多网络神曲与段子的加持，令整场发布会变得颇为有趣，十分便于年轻人的“消化吸收”，这样新颖的形式将云逸与年轻消费者调上了同一个频道，使得两者更易产生共鸣。

发布会仅仅是东风雪铁龙走进年轻消费者转变的冰山一角，此外，东风雪铁龙还采用了更具活力的方式同年轻消费者进行沟通，不仅上线了汽车界的“大众点评”——东风雪铁龙Citroen Advisor，还对众多销售网点进行了升级。据悉，东风雪铁龙目前在全国已经有56家网点做完了全面改造，后续排队的还有100家左右，东风雪铁龙计划在未来三到五年内完成网点全部改造。

可以毫不夸张的说，东风雪铁龙Citroen Advisor重新定义了其与消费者之间的关系，通过这一平台，可以加大了数字化服务的推进，建立围绕定制化维修、雪铁龙顾问、增值服务的全方位的360°评价体系，这在拉近与消费者关系的同时，也极大的提成了消费者的便利性。更为值得一提的是，据东风雪铁龙总经理任光介绍，销售网络升级之后，消费者在店内的停留时间已经明显加长，东风雪铁龙的品牌形象也正在发生着积极的转变。

从宏观来讲不管是Citroen Advisor的上线，还是销售网络的升级都是东风雪铁龙“因你不同”形象的转变的最好证明，而云逸与阿里的合作以及“特色发布会”的诞生同样是“因你不同”品牌形象的最好展现。

今年北京车展上，东风雪铁龙发布了“因你不同”品牌主张，并围绕品牌明确了新的目标，“第一个东风雪铁龙品牌要回归母品牌；第二，我们有两个品牌目标，一要成为汽车行业舒适的标杆，二要成为用户最为推荐的主流汽车品牌。正如任光所言，“我们不想为了品牌而做品牌，我们要把品牌和车型做强关联和强结合，通过产品传递品牌信息。”如此一来，云逸也成为了东风雪铁龙进行品牌传播的产品之一，斑马系统和这场别具一格的发布会便是最好的证明。

云逸的力量

作为东风雪铁龙传达品牌理念，提振销量的重要车型，云逸可谓是肩负重担，那其是否能扛起这样的担子，为东风雪铁龙乃至整个法系车的复苏提供力量呢？

或许云逸的威力自发布会现场任光宣布230THP 手动逸尚版售价为10.98万后，观众席响起的阵阵掌声和尖叫声就足以给出答案了，全系提供350THP和230THP两个排量，四种颜色、7个款型，售价10.98-15.98万元，这样的价格比上半年刚刚诞生的C-HR、探歌等同级别产品更具竞争力。

除此之外，云逸在外观设计上延续了雪铁龙品牌法式乐观的设计理念，将数码科技产品中的“圆角矩形”融合进了车身设计。遍布全车内外的“圆角矩形”，独特的撞色设计，圆润的型面，让云逸极具亲和力的同时也展现出了车主的个性色彩，这在当前汽车市场以85后、90后为消费主力的背景下极具竞争力。

更为值得一提的是，为了适应年轻一代消费者个性化的需求，东风雪铁龙云逸还提供丰富的外观颜色选装，可以对行李架、后视镜、大灯装饰圈、轮毂盖、侧面防擦条等5处进行选装配色。同时，还可以提供个性铭牌的定制，让云逸成为打上车主个人烙印的专属座驾，不必担心有“撞衫”的风险。

除了对外观和个性化配置之外，年轻消费者也颇为看重车辆的舒适性和安全性，而舒适一直是雪铁龙品牌基因的重要组成部分，基于雪铁龙CAC领先舒适理念，云逸装配的SOFA LOOK舒适座椅、法式箱包内饰设计，再加上2655mm超长轴距，不仅彰显出了法系车的格调，更颇为实用舒适。在安全性方面，云逸不仅搭载了HUD彩色抬头显示、HDC陡坡缓降和多达12项的ADAS系统，还搭载了先进的HRS悬架液压回弹缓冲技术，能够有效降低减震器的冲击、振动、噪音，这些都是云逸在安全和舒适层面上的努力的结果。

从这样的叙述中不难看出，云逸拥有不错的产品力，再加上其极具竞争力的价格，都在无形当中增加着云逸的威力，虽说如此，东风雪铁龙却并未制定出明确的销量目标，而是将销售质量作为考核这一车型是否成功的唯一标准。对此，任光表示，“销售质量首先包括消费者的购买愉悦，服务上身体和心情的舒适等；其次，经销商能够赚取合理的利润，进而对消费者进行更好的服务。”

作为一家亟需提升市场份额的品牌，不仅不以销量论英雄，反而强调销售质量，将消费者的体验与经销商的权益放在第一位，这看起来似乎不可理喻，但细细品来才得以明确其中的奥秘。不求数量但求质量的做法，不仅是东风雪铁龙长远发展的基石，也是法系车复苏蜕变的开始。