29日消息，美国证券交易委员会（SEC）已与特斯拉CEO马斯克达成和解，根据这项需要法院批准的和解协议，马斯克将被允许继续担任特斯拉首席执行官，但必须在45天内辞去董事长一职，由独立董事取代，马斯克三年内没有资格再次当选。同时，马斯克和特斯拉将分别支付2000万美元的罚款。

马斯克之所以陷入如此境地，就是因为他在一个多月前发推特表示，考虑将特斯拉以每股420美元的价格私有化。这笔交易的资金已得到担保，唯一的不确定性是股东投票。然而，这一价格大幅高于当时特斯拉的股价，彼时消息一经爆出，当天特斯拉股价暴涨，攀升至盘中高位。

但事实上，马斯克没有与任何潜在的融资伙伴讨论具体的交易条款，而且会受到许多紧急情况的影响。再加上，特斯拉下一款重磅车型Model 3始终难以达到产能目标，也被认为是马斯克“忽悠”股市的做法。之后马斯克宣布放弃私有化。消息传出，当日特斯拉股价暴跌超过10%。

一连串的事件引起股市的震荡，终于引起了美国证券交易委员会（SEC）的注意，怀疑马斯克有误导投资的嫌疑。

终在9月28日，SEC向纽约南区联邦地区法院提交起诉书，指控特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）涉嫌欺诈。SEC称，在此前的特斯拉私有化事件中，马斯克发布了“错误的和具有误导性的”声明，并未就重大的公司事件向监管机构发出通知。SEC寻求法院判决马斯克违反美国证券法规，进而禁止马斯克担任上市公司高管或董事。

此外，如果马斯克如果不能继续担任特斯拉的CEO或者董事长，其可能还面临更大的潜在损失。

今年年初，特斯拉曾向美国证券交易委员会提供的文件中显示，其为马斯克制定的未来10年的薪酬方案中，不会向马斯克支付任何形式的工资，也没有现金奖励，也不会随着担任CEO时间的增加而获得任何股权，马斯克未来十年在特斯拉的收入全部是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权。若马斯克领导特斯拉将公司市值从目前的560亿美元提升到6500亿美元目标，则可获得780亿美元的股票期权。

但是马斯克要想获得这一部分股票期权，除了达成市值和业绩方面的目标，还需要满足任职方面的条件。在接下去的十年内，马斯克还必须在特斯拉任职并且担任CEO，或者马斯克担任董事长和首席产品官，新CEO向马斯克汇报，否则马斯克就无法获得股票期权。

现在的情况下，如果马斯克不能继续担任特斯拉的高管或董事，780亿美元的潜在股票期权可能就很难获得。

最终，马斯克似乎选择了与美国证监会“硬抗”。可熟知，仅仅过了一天，情况的急转直下让业界猝不及防。特斯拉的未来是否会因此蒙上一片阴影，这个便很难说。