以美为荣，尚属肤浅。妖娆浮于表面，而性格不会写在脸上。虽已貌美如花，然则败絮其中？静态看出气度非凡，唯有动态方见功力几何。

现代汽车烟台研发中心上空，当直升飞机卷起寒风俯冲而来，使人顿感凉意。然定睛而视，一支现代车队带着发动机的轰鸣成几何队形紧紧跟随，直入眼帘。飞车跳崖、高速回旋、双车蛇形卷席着引擎的热浪冲散了偶感的凉意。

而这激情演绎者便是现代高性能家用轿车LA FESTA菲斯塔，诞生于中国，集北京现代技术中心、现代汽车烟台研发中心、韩国南阳研究所、欧洲技术研发中心等大成之力，有着焕然一新的容颜，却不忘极限操控加持。

不仅如此，LA FESTA菲斯塔还是一个极美的名字，原本来源于意大利语，被译为“流动的盛宴”。它象征着自由和奔放，热情和活力，一改北京现代旗下大多车型给人带来中庸和务实的固有印象。LA FESTA菲斯塔终于开启了北京现代运动和年轻的新时代。

LA FESTA菲斯塔，“流动盛宴”的载体

当潮流来袭，不断侵入年轻人的骨髓之际，现代“流体雕塑”的设计语言却俨然成为了过去式。顺势而变，现代全球最新的设计理念Sensuous Sportiness（感性运动）便随之诞生。这一新理念通过比例、结构、造型及技术的相互融合，从而构建出最自然的视觉效果，极力体现着产品的动感美学。

Sensuous Sportiness（感性运动）用现代原有设计为基石，以潮流个性为媒介，不断注入情感因素，将现代汽车经过几个时代发展而形成的基因，重新映射到全新的设计中。同时，在设计特定国家的独有车型时，并加入当地设计元素进行不同地诠释。

LA FESTA菲斯塔便是这一设计理念的首款量产车型。初见之时，唯有一股感叹之声，“真的太漂亮了！”纵观菲斯塔前脸，承袭了现代当下倒梯形的中网轮廓设计，却又得以向两侧延展，内部还采用了类似龙鳞造型的网格式设计，尽显中国古典美的优雅与精致。

侧面采用分段式双腰线设计，为了突出整体的动力，侧面加宽，配合后腰线犹如马强健有力后腿的肌肉线条，加上如今甚是流行的Fastback溜背式的车身，共同塑造出了LA FESTA菲斯塔极富动感的身形，为新时代的年轻人提供了一场视觉盛宴。

视觉大丰收下，动力体验又如何？不过迄今为止，现代在中国从不是一个崇尚运动，热爱赛车的品牌，即使曾出现过伴有时尚外观的车型，可自然吸气加AT的动力总成总把人带回到无趣的现实。

记得12年前，一部赛车电影《速度与激情：东京漂移》曾风靡全球，电影内充斥着东西方潮流文化和赛车激情，日系性能小跑与美式肌肉轮番上演着精彩飙车大戏。然而值得注意的是，彼时现代汽车的名号也曾出现，当主角肖恩刚加入韩的车队，惊愕地望着一台三菱Lancer EVO时，韩却脱口而出，“What you think,I’m gonna let you roll in a Hyundai?”（ 你认为呢，难不成让你开辆现代去比赛？）

一句玩笑却充满讽刺，难道现代就是柔弱的代名词？经历12年的轮回，日系性能车渐渐陨落，美系肌肉变成娘炮。一切峰回路转，拥有200以上马力的北京现代LA FESTA菲斯塔头顶高性能家用轿车的名号冲入中国车市，宣告着自己不是个花瓶。

1.6T+7DCT的动力组合在同级中首屈一指。它可以让LA FESTA菲斯塔的百公里加速时间轻松进入8秒俱乐部，仅需7.6秒。而最大马力可以达到204PS，最大扭矩为265N·m，两项指标都为这个级别的最强表现。

不仅如此，在这台北京现代发动机研发上的扛鼎之作中，应用了双流道涡轮增压技术、D-CVVT进、排气可变气门正时技术以及广泛应用的轻量化技术等尖端科技。因此也使LA FESTA菲斯塔的综合实力上升到了一个新的高度。

车市的大浪淘沙中，这一切的映射下并不是日系、美系变弱了，而是现代更强了。如今，LA FESTA菲斯塔的上市便是北京现代全面深化技术改革的一个缩影。

站在风口的现代，唯技术成先导

近年来，随着汽车产业变革加速、消费持续升级以及消费人群整体年轻化，这对各个车企提出了甚为苛刻的要求。而北京现代却在这风口浪尖之时，2017年遭遇了史无前例的市场挫败。不过经过整整一年的蛰伏，终于在步入2018年后，北京现代开始强势复苏。

今年，北京现代提出了“三纵三横”矩阵式产品布局思路。以"基础车系、性能车系、新能源车系"打造三元产品纵向梯队，以"电动化、智能化、网联化"为主导，横向提升技术水平。

不难看出，从ENCINO昂希诺到LA FESTA菲斯塔的上市便足以体现北京现代在性能车型上的研发实力，并从而推进“三纵”产品矩阵的快速落实。同时，LA FESTA菲斯塔配备的同级最先进的智能配置，亦是北京现代在智能化和网联化的发展结晶。

对于智能化，现如今的消费者心中都有把属于自己的“称”去衡量，而LA FESTA菲斯塔所拥有的智能科技配置或许就能给出圆满的答案。其所搭载的HyundaiSmartSense智心合一系统在让消费者纵享驾驶乐趣的同时，也提供了多级的安全防护。譬如，黑暗环境下会车常用的HBA智能远近光调节系统，前方突现障碍物能主动刹车的FCA前碰撞预警制动系统、紧跟前车的ASCC智能自适应巡航等9项ADAS智能驾驶安全系统均在其内。

而在车载网联上，LA FESTA菲斯塔也有着很深的造诣，其搭载的百度智能网联2.0系统能够实现场景化语音交互系统与智能化家居互联智能功能。科技感与新鲜感并存的车载智能语音技术能够为消费者带来非常人性化的体验，只需要通过语言交流便可开启对车辆的控制。

而智能家居互联智能功能的实现上，北京现代的副总经理樊京涛曾表示，“通过与百度智能机器人“小度”的配合，LA FESTA菲斯塔就可以实现车和家的互联，在车内可以通过终端控制家庭的一些智能设备，比如说空调开启、音响的起和闭等。”

至此，LA FESTA菲斯塔的气质终由内而外全方位地散发出来，北京现代的实力不容小觑。

“纷吾既有此内美兮,又重之以修能。”一句古言却道破现在北京现代的发展现状。有理由相信，即将迎来千万用户的北京现代在如此“全球技术+本土化战略”的技术支持下，不断完善自我硬实力，从产品本身出发，足以让北京现代在中国市场稳步前行，从而开启一个全新的时代。

正如北京现代的副总经理文成坤所言，“在中国市场，现如今有着70多个汽车品牌在竞争。而现代汽车集团在全球汽车行业中都具备领先水平，以现代汽车集团技术为后盾的北京现代发展会越来越出色，永远不会被淘汰。”