据外媒披露，韩国政府为了支持陷入困境的汽车零部件制造商，计划推出一系列政策计划，其中包括提供逾3.5万亿韩元(合31亿美元)的财政支持，以及鼓励发展电动汽车。

韩国工业部周二在一份声明中称，韩国将利用政府和汽车制造商的资金，推出一项新的信贷担保计划以向供应商发行价值1万亿韩元(约合8.8496亿美元)的债券，从而为汽车零部件供应商提供流动性。

此前，韩国政府发布过相关激励措施，但直到周二才公布了具体细节。韩国汽车行业协会对政府的计划表示欢迎。

汽车零部件行业对韩国经济至关重要，占韩国国内生产总值的7%。据外媒消息，该领域拥有23.5万名员工，约占制造业的7%。值得注意都是，创造和保护就业是文在寅政府的一项关键承诺。

据悉，截至今年第三季度，亏损的上市汽车供应商数量已从2015年的6家增至31家。相关数据显示，同期其他零部供应商的平均营业利润率降至1.8%。

今年早些时候，通用汽车韩国子公司关了一家韩国工厂，韩国最大的汽车制造商现代汽车公司2018年利润大幅下滑。

韩国政府表示，已将2022年电动汽车的使用目标从此前宣布的35万辆上调至43万辆，从而帮助供应商找到新的增长点。与此同时，韩国政府计划明年扩大电动汽车和氢动力汽车补贴预算，将补贴数量从目前的2.65万辆上调至4.2万辆。此外，韩国财政部周一表示，将轿车消费税下调30%的政策期限从2018年底延长6个月。

环顾全球汽车产业，大部分车企都在陷入危机。由此可见，汽车产业的稳步发展需要得到诸如政府之类的外部力量的扶持。中国汽车产业本身也不强，在寒风中需要谨慎前行。