回顾2018，成立仅六年的年轻车企广汽三菱像是平淡车市里迸发出的一道亮点，接连给人惊喜。展望2019，有快速提升的各项成绩作为企业发展的强大后盾，广汽三菱让外界看到一个奋斗者更加昂扬向上的活力姿态。

广汽三菱2018年取得全年销量144,018辆，同比增长23%，“销量超去年、增速超行业、增幅超预期”的三超成绩，更一跃从30万体量升级到40万体量，实现品牌的全面向上。

基于对年轻消费市场的深刻洞察，2018年，广汽三菱正式引进三菱汽车百年战略车型奕歌。随着奕歌的到来，广汽三菱也将强势开启品牌年轻化升级的全新局面。

此外，中国汽车行业也已逐步告别高速增长期，并朝着“电动化、智能化、网联化、共享化”进化，随之而来的车市优胜劣汰也将日趋剧烈。面向未来新能源趋势，广汽三菱持续践行“新能源战略”，先后推出了祺智PHEV和祺智EV两款市场反响不俗的新能源车型，组成“新能源双星”不断向新能源领域发力。

在中国车市低迷、产业结构调整加快的背景下，当下汽车消费市场迎来了全面升级，面对新型消费群体和技术的变化，广汽三菱也积极调整产品结构，形成覆盖都市座驾、高端越野、新能源的强大SUV布局，以产品矩阵升级助推企业全面向上。

广汽三菱如今的表现，无疑离不开广汽集团与三菱汽车的全力支持。在SUV市场份额从2008年不足10%升至37%的背景下，三菱强化SUV布局，甚至不惜停掉了一些“成名已久”的轿车研发，聚焦SUV。

2017财年三菱汽车（2017年4月1日-2018年3月31日）财报显示，2017年度的销售总额去年同比增长15%，达到2兆1924亿日元，营业利润从前年度的51亿日元增长至982亿日元，营业利润率为4.5%，实现了全球复苏。

在2017年10月发布的三菱汽车2018-2020中期规划中，中国市场被列为“核心市场”（Focus），被赋予全球发展领军者的重任。作为三菱汽车在中国市场的重要组成与战略核心，广汽三菱无疑扮演着重要角色。

广汽集团还把广汽三菱纳入“十四五”战略规划的重要组成部分和重要增长点，三菱汽车业在去年10月发布的中期规划中指出，将在3年间增加374,000辆的销量，而1/3的增额将由中国市场实现。

作为世界500强的广汽集团，不仅实力雄厚，还具备国际一流的管理经验和本土化的营销优势；而三菱汽车具有百年品牌历史积淀，丰富多样的SUV产品和先进的SUV技术。再加上广汽三菱在营销、渠道和销售方面布局得当，广汽三菱展现出稳健且迅速发展的势头。

“广汽三菱将继续以SUV作为主攻方向，同时结合消费升级、低碳出行的市场需求，加快推进电动化和智能网联化，着力提升本土研发能力和网点销售能力，建立涵盖研发、制造和销售服务三个领域的全产业链体系。”广汽三菱执行副总经理张跃赛表示。

在2018-2020年期间，广汽三菱将加快产品投放，每年至少导入一款全新车型，三年至少导入三款全新车型。

2019年开篇之际，广汽三菱自信提出未来销量目标：全力挑战2019年20%以上销量增速，并向着2020年30万辆产销目标努力冲刺。而在至关重要的渠道布局方面，广汽三菱也计划将销售服务店从已有的353家拓展到400家，为企业销量稳步攀升提供优势基础。