今年3月日内瓦车展上，斯柯达VisionS概念车正式发布，在短短半年时间内其量产版斯柯达Kodiaq就在柏林完成了全球首发。由此可见，斯柯达对这款全新7座SUV期望已久。

柯迪亚克是斯柯达继Yeti后的第二款SUV车型，基于大众MQB平台研发。新车会在11月16日正式首发，并在今年的广州车展上亮相。根据此前消息，国产斯柯达柯迪亚克将在2017年第二季度正式上市。

斯柯达柯迪亚克最大优势是其相对于同级车型而言更大的空间与7座布局，这也将成为该车型的一大卖点。据悉，国产柯迪亚克的车身长宽高约为4700/1900/1676mm，2790mm的轴距与现款汉兰达一样。新车将有着5座与7座两种布局选择，提供比较实用多变的乘坐空间。

柯迪亚克采用了斯柯达最新的家族式设计元素，在车头处采用了象征着四叶草的分体式大灯组设计，配合LED光源，视觉效果独特。在车身侧面与后方，斯柯达柯迪亚克运动了较多的锐利棱角与折线设计，突出了它的力量感。新车还在尾部采用了LED尾灯。

价格方面目前柯迪亚克在英国起价21495英镑(约合17.6万元人民币)，根据速派、明锐等车型在英国的售价对比，斯柯达国产科迪亚克的价格可能与这个价格很接近，起售价估计在18~19万左右。

柯迪亚克的出现，填补了斯柯达在20万左右的合资7座SUV市场空白，目前该市场依旧蓝海，只有三菱欧蓝德以及雪佛兰科帕奇两款车型。柯迪亚克凭借硬朗的外形设计，不错的空间以及源自大众集团的技术储备，让其具备了上攻20万左右7座SUV市场的基础。

另一方面，柯迪亚克也着担任开启了上汽大众斯柯达品牌SUV车型上攻的重任。对于上汽大众来说，目前只有途观和Yeit两款SUV车型，途观的大卖和Yeti的边缘使得上汽大众SUV板块一直瘸着腿走路。Yeti作为和途观同平台的SUV，凭借高性价比一直被公认为是产品力不俗的车型，但是在由于不符合中国消费者审美的外观和名字，上市很久销量都没有起色。

近几年来，随着速派和明锐等车型相继进入万辆俱乐部，斯柯达品牌在中国市场上的价值和认可度逐步体现。上汽大众斯柯达品牌10月实现新车销售3.4万辆，同比增长35.9%，创造了今年以来的单月最好成绩。今年1-10月，首款SUV车型Yeti累计销售2.1万辆，同比增长67%。凭借近年来在全球市场积累下来的良好品牌口碑和自身产品较高的性价比，销量屡创新高，再加上如此重磅的城市多功能SUV投放中国市场，斯柯达有望在中国的销量实现大幅度增长。