市场概述：在车市哀嚎一片的大环境下，豪华车市场依然保持强大增势，6月份交出20%的增幅答卷，俨如市场中的一股暖流。

当月，奥迪重新夺回单一车型和国产车冠军宝座，这一结果虽然让奥迪在6月份取得了21.3%的增幅，但全年在去年高基数情况下带来反常的11.7%的降幅，给奥迪带来了不小的压力。

奔驰在入门级产品A-CLASS的助攻下，已经稳稳地站住了国产豪华车的领头雁地位，上半年也保持着两位数的同比增势。

宝马也毫不示弱，在继上个月宝马5系拿下车型冠军之后，6月宝马5系再以17辆的差距奋力追赶奥迪A4L，凭借新一代3系的神话和宝马X3的咄咄之势，宝马国产车型销量已经超越奥迪，且仅以不到2万辆的差距、更高的增幅，追赶着奔驰，企图触摸冠军头衔。

无论是凯迪拉克还是沃尔沃，都在以价求量的策略中为品牌的长远发展埋下隐患。此刻闷声不响的雷克萨斯却成为二线头牌的种子选手，并试图对ABB带来威胁。

每个月都有网友留言，问为什么没有雷克萨斯的销量，作为一个纯进口的品牌，等到雷克萨斯国产加入此排行时，或许就是它兑现威胁的开始。