近日，长安福特汽车有限公司发布了2016年11月零售销量，延续前五个月销量的强劲增长势头，长安福特11月销量达到96,191辆，同比增长14%。同时，2016年1~11月，长安福特累计销量突破841,841辆，较去年同期增长14%，已超去年全年累计销量。

此前长安福特一直没有明确100万辆的年销量目标，但对于长安福特来说，如果想要跻身于市场前五或者更高的位置，那么迈向并超越100万辆将是长安福特的的第一步。

从今年长安福特发布的新车型看来，其实没有如去年福睿斯、锐界等走量车型的出现。但是长安福特对未来产品布局做出了新的规划，并在11月广州车展上推出了首款进军新能源市场的新蒙迪欧混合动力车型。在长安福特总裁何骏杰看来，“此次推出新蒙迪欧的混合动力版车型，将是长安福特‘电气化’的一个开始。”

除此之外，福睿斯、福克斯以及锐界等车型表现依旧强劲。特别是“福克斯+福睿斯”在市场需求以及购置税减半政策的影响下，今年销量节节攀升，目前“双福”阵容总销量已经超过长安福特总销量的一半以上。11月这两款车型销量超过5.8万辆，同比增长35%。其中，福睿斯车型已经逐渐成长为长安福特的主力车型，11月销量超3.2万辆，同比增长49%，环比增长约15.5%。

而长安福特最为经典的福克斯系列，11月零售销量2.5万辆，同比增长21%，环比增长25%。福克斯品牌（全新福克斯、经典福克斯）更是在今年中旬，累计在华销量超过200万辆，成为目前长安福特旗下销量最高车型。

另外，整个长安福特也在SUV市场连续发力，锐界、翼虎、翼搏构成的SUV家族已分别覆盖中大型SUV、中型SUV以及小型SUV三大细分市场。今年前11个月，长安福特SUV车型累积销量27万辆，占长安福特总销量的32%。

特别是锐界车型目前已稳稳占据中大型7座SUV市场“老大位置”，但对于锐界来说，随着接下来越来越多的合资品牌如上汽大众Teramont等纷纷布局该细分市场，锐界车型的压力将会明显加大。今年9月份自全新翼虎车型上市以来，目前已经度过了新车销量爬坡期，随着接下来SUV市场的增幅加大，其销量有望还将得到提高。11月份，锐界车型与全新翼虎销量均破万辆。

对于长安福特来说，面对上汽通用、北京现代、东风本田等合资品牌的SUV阵营还有一定差距，所以在接下来的时间里，长安必须提高对各级别细分市场需求的敏锐洞察和产品精确定位，继续优化SUV车型产品力，从而进一步完善SUV产品矩阵，塑造全线SUV产品合力竞争优势，在满足消费者差异化消费选择的同时还要加强在合资SUV市场的竞争力。

目前，蒙迪欧车型已经强势打开了德系“帕萨特+迈腾”、日系三强“凯美瑞+雅阁+天籁”为代表的中高级车市场的大门，在今年广州车展上，随着2017款新蒙迪欧的上市也将完善长安福特现有的产品谱系。

作为“1515计划”之后的全新开场，长安福特在今年无论从更新产品的节奏还是销量的增长方面均有所放缓，对此，长安福特做出了一系列新的调整包括产品、人事、库存等方面。所以长安福特在接下来的2017年除了继续加码新产品的投放以外，还表示将从一个汽车制造商向一个出行服务提供商进行转变，在智能互联、新能源技术、全新的商业模式等方面进行创新。

虽然锐界、福睿斯等车型在其细分市场依旧有着十分亮眼的表现，但对于即将迈向百万辆体量和力争行业前列的长安福特来说是不够的。毕竟100万辆就在眼前了，要说不想跨过去看看前面的风景，谁都不信。