A+级SUV的长续航增程平权时代，真的来了。
3月31日，杭州，当博越REV的最终售价定格在10.79万元-12.09万元时，台下百余名用户代表的欢呼声，或许比水木年华和金莎的歌声更让吉利人动容。
这不是一个简单的价格数字，而是一个信号，A+级SUV的长续航增程平权时代，真的来了。
相比12.79万元的预售价，博越REV正式上市价直接下探2万元，起售价进入10万区间。
这个价格，对比一下市面上在售的热门增程SUV，零跑C10增程版也要12-13万起售，深蓝S07增程要16-17万，而再往上的问界M5、理想L6等增程车型直接站上了25万。
博越REV把增程SUV的门槛拉到10万级，375km纯电续航，入门版10.79万。这个组合在10万-15万价格带里，找不到直接对手。
为什么是吉利来打破增程SUV的价值革命。笔者认为，吉利作为行业头部车企，有这样的实力和能力让更多消费者享受到精品汽车的魅力。
首先，这是吉利对供应链掌控力的体现。吉利汽车年销量300多万辆，规模化效应已经非常强大了，再加上博越家族十年230万辆的销量规模，让吉利在零部件采购、生产制造上拥有极强的议价能力。神盾金砖电池、11合1增程电驱系统等核心部件的全栈自研，进一步压缩了成本空间。
其次，这是对市场格局的精准卡位。当前A+级SUV市场，纯电车型受限于续航焦虑，传统燃油车面临转型压力，而增程路线恰好填补了这一空白。博越REV以10.79万元起的售价，直接将竞品锁定在15-20万区间，形成降维打击，特别是面对10万元级的家用SUV，增程车是一个非常不错的选择。
更重要的是，这是吉利对用户信任的回馈。十年230万用户，这是一个庞大的基本盘。博越REV的定价策略，本质上是在告诉老用户：你们的选择没有错，吉利不会让你们失望。
实际上，这个是吉利首次在家用SUV领域布局增程技术。
2025年的增程SUV市场，正在重演纯电路线的扩张路径：先是理想、问界立标杆，然后深蓝、零跑跟进竞争，接下来入门市场被填满。博越REV的角色，是那个最后入场的”价格锚定者”。
当博越把增程SUV拉到10万级，它改变的不仅是博越一款车的命运。它是在告诉整个行业：增程技术不再是溢价项，而是基础项。往后任何一款新出的增程SUV，都不得不先回答一个问题：你比博越REV便宜吗？或者你凭什么比博越REV贵？
吉利作为大厂，一定会有自己对增程车的独到理解。在增程SUV领域，纯电续航一直是痛点，多数竞品的纯电续航集中在150-200km区间，而博越REV直接拉到375km，这是什么概念？
这意味着，对于90%的城市通勤用户来说，博越REV可以当作纯电车使用。 按日均通勤40km计算，一周充一次电足矣。只有在进行跨城长途出行时，增程器才会介入。
这种设计思路，体现了吉利对用户场景的深刻理解，增程不是过渡技术，而是一种更灵活、更自由的出行解决方案。
更值得关注的是，博越REV的馈电油耗低至4.95L/100km，1升油可发电3.77度。这意味着，即便在极端情况下（如长途自驾无法充电），就算日常在使用时忘记充电，用户的使用成本也远低于传统燃油车。
在配置方面，吉利的造型、技术和能力，基本上可以做到行业顶级水平。特别是这次博越REV上的配置，比如豪车级FSD可变阻尼悬架、前排双座椅加热通风按摩、女王副驾电动腿托……这些配置放在三年前，至少是25万+车型的专属。如今，它们出现在一台10万级的SUV上。
这背后，是中国汽车产业链的整体跃升。吉利不再是”堆配置”，而是在重新定义”价值标杆”。
尤其值得一提的是CST舒适防晕车系统。这个看似不起眼的配置，实则直击家庭用户的痛点——很多乘客（尤其是老人和孩子）容易晕车，而博越REV通过底盘调校和动力输出的优化，让全家出行更从容。
博越之前的产品都是燃油车，这次突然新增一款增程，放入到博越大家族，其背后一定有吉利自己的考量，核心就是博越这个大IP。
回望2016年，第一代博越上市时，中国SUV市场还是合资品牌的天下。博越凭借”好看、好开、好智能”的产品力，硬生生撕开了一道口子。
十年间，博越家族热销全球60余个国家，累计销量突破230万辆。这个数字的背后，是中国汽车品牌从”性价比”到”质价比”的蜕变。
十年后，博越REV用”10万级增程”四个字，试图关掉那扇”增程等于高端”的旧窗户。这两件事本质上是同一件事——博越从来不创造概念，它只是在正确的时机，用最有力的价格和产品，把一个旧格局打破，然后自己站进去。
博越REV的上市，标志着博越家族完成了从燃油到智电的转型。它不再是一台简单的SUV，而是吉利全栈技术能力的集大成者：超级铂金增程技术、神盾金砖电池、Flyme Auto智能座舱、星睿AI大模型……
如果说十年前的博越是追赶者，那么今天的博越REV已经是定义者。 它定义的不仅是A+级增程SUV的价值标杆，更是中国汽车品牌在全球市场的竞争力。
博越REV的上市，让我想起一句话：技术的终极意义，是让更多人享受更好的生活。10.79万元起的售价，375km的纯电续航，1525km的综合续航，FSD悬架、按摩座椅、6kW外放电……这些配置的组合，放在五年前是不可想象的。
博越REV在做一件事：让20万级的高端增程体验，走进更多普通家庭。这不仅仅是一款车的上市，更是一场关于技术平权的实验。实验的结果，将由中国消费者用真金白银来投票。而我个人，对这场实验的结果持乐观态度。因为十年前，博越已经证明过一次；十年后，博越REV只会做得更好。