汽车, 公社 2026年开年，随着新能源渗透率触及阶段性高点，行业竞争从“跑马圈地”转向“精耕细作”，中国汽车产业正经历一场前所未有的结构性调整。如果将视角从单一的财务数据转向更宏观的产业周期与技术储备，便会发现一个清晰的战略图景：在国家产业政策明确向大车型、高价值产品倾斜的2026年，市场需要对车企进行新一轮的价值重估。
广汽集团便是其中具备发展韧性的车企之一。凭借其在固态电池、具身机器人、智能驾驶辅助、低空经济等前沿领域的深厚积累，以及“番禺行动”带来的组织效能变革，广汽正在完成一场新出行时代的蜕变。当前市场的短期波动，反而为长期价值投资者提供了审视这家华南龙头车企技术护城河的绝佳窗口。
政策风向与产品矩阵的“双向奔赴”
去年以来，中国新能源汽车产业政策呈现出明显的结构化引导特征。随着《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》进入深水区，政策红利正加速从“普惠式补贴”向“技术高端化、产品大型化、场景多元化”转移。工信部近期多次表态支持换电模式、智能辅助驾驶、车规级芯片等核心技术攻关，特别是对中大型新能源乘用车的安全标准、续航性能提出了更高要求，这实质上对技术领先型企业来说是隐性利好。
广汽集团的产品布局恰与这一政策导向形成精准共振。从传祺品牌向往新能源矩阵中的S7、S9两款旗舰车型，到昊铂HL、埃安i60等中高端纯电产品，再到广汽丰田铂智7这款D级豪华纯电旗舰，以及即将在今年6月推出的“华为第一境”——启境，广汽在20万-40万元价格带的高价值车型布局已呈“矩阵化”态势。其中，传祺品牌提出的“高规同价”策略极具代表性——将超长纯电续航、顶级静谧性与高阶智驾辅助能力导入豪华MPV与SUV领域，既满足了家庭用户“零焦虑绿色豪华”的升级需求，又契合了政策对“高质量新能源消费”的引导方向。
广汽丰田铂智7
启境首款猎装轿跑车型
值得关注的是，广汽并未局限在单一技术路线。广汽传祺在保留“智电新燃油”矩阵满足传统驾驭爱好者需求的同时，通过“泛越野新品类”开拓增量市场，加上广汽丰田汉兰达、赛那等经典大车型的增程版本蓄势待发，这种“油电同强、大小兼具、场景全覆盖”的多元化产品结构，展现出显著的风险抵御能力。
从技术研发到商业生态的闭环
如果说电动化是上半场，智能化则是决定2026年行业座次的关键变量。随着L3级有条件自动驾驶法规在部分城市落地，智能驾驶辅助正从“高端选配”变为“大众刚需”。而广汽在智能化方面有大把“肌肉”可秀。
广汽智能科技品牌“星灵智行”
在自研体系方面，升级后的广汽“星灵智行”智能科技品牌已构建起完整的智能驾驶金字塔：ADiGO GSD系统通过端到端大模型与VLM视觉语言模型的融合，实现了“有路就能开、有位就能泊”的百搭能力；而昊铂A800获得的广州市L3级特定场景路测牌照，标志着广汽在硬件预埋、系统冗余、功能安全等L3核心技术领域已满足法规要求。万卡级算力集群与千万级场景数据训练的后台支撑，更让广汽具备了“两天一个版本”的算法迭代能力。
ADiGO GSD端到端具身推理模型架构
在商业模式创新层面，广汽与滴滴自动驾驶联合打造的Robotaxi R2车型于2026年1月正式交付，这不仅是国内首个整车企业与自动驾驶公司合资推进的Robotaxi项目，更标志着广汽打通了“技术研发-智能制造-商业运营”的全链路闭环。未来五年“百城万辆”的规划，以及如祺出行“Robotaxi+”战略协同，让广汽在智慧出行这一万亿级市场的卡位战中占得先机。
更具想象空间的是，广汽的智能化布局已延伸至低空领域。
Robotaxi R2正式交付
广汽飞行汽车GOVY AirCab已获得近2000架意向订单，AirJet复合翼机型成为大湾区首个获颁特许飞行证的全尺寸飞行汽车。2027年“地空一体”智慧出行服务的示范运营，将使广汽成为全球为数不多具备“地面+低空”立体化出行解决方案能力的车企。
首款量产型飞行汽车GOVY AirCab
广汽首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet
广汽集团具身智能机器人已于2025年年初入选摩根士丹利全球人形机器人百强榜单，广汽集团已发布4款智能机器人GoMove、GoSide、GoMate 及GoMate Mini，实现具身智能机器人驱动器、电机和灵巧手等核心零部件自主设计制造，并在康养、安防等领域使用场景应用。其中，广汽第四代具身智能人形机器人GoMate Mini，在十五运会和残特奥会举行期间，于广州赛区多个重点地铁站提供安保巡逻、移动巡检及应急处置服务。这种跨界能力，在资本市场眼中正是抵御单一赛道风险的优质标的。
广汽第四代具身智能人形机器人GoMate Mini
在人工智能方面，广汽集团于2025年初联合华为打造“AI赋能汽车行业智能制造”方案，入选了国际电信联盟（ITU）的全球标杆案例。该方案构建“1+3+3+N”体系（1个AI数字基座、3个智能平台、3类职能场景、N个场景化应用），已在研发、生产、营销等领域取得成效。在十五五期间，广汽将人工智能应用提升至战略层面，围绕“AI Car（汽车产品）”、“AI Org（组织）”、“AI Infra（技术基础）”、“AI Culture（AI文化支撑）”四大方向，推动产品体验升级、运营效能提升和数字化架构转型，目标实现人均生产力翻番，重塑企业竞争力，助力打造“新广汽”。
广汽“AI赋能汽车行业智能制造”方案
严守安全，是对用户最郑重的承诺
在新能源汽车尤其是大型化、高端化车型的消费决策中，安全仍是核心关切。三电系统的安全、数据安全、算法安全等诸多挑战，不仅影响用户体验，更关乎用户对智能汽车的信心。
2025 年4月，广汽正式发布了星灵安全守护体系，构建起覆盖全链路的安全研发体系、全域的安全技术布局与全时的安全保障机制。在研发标准层面，广汽的碰撞标准在整合全球最高要求的基础上，将测试工况扩展至60余种，达行业常规水平的3-4倍；电池安全方面，通过电芯5针穿刺不起火等极限测试验证，并依托弹匣电池技术构建全方位系统防护。截至目前，弹匣电池搭载车辆已超130万台，累计行驶里程突破500亿公里，保持“零起火”的优秀成绩。
广汽弹匣电池
此外，广汽实现了AI算法全流程的安全覆盖，在算法训练样本中纳入攻防样本数据，并搭建起行业首个A+级AI智驾仿真工具链，目前已完成超13亿公里虚拟测试，为用户构建更可靠的智能安全防线。正如广汽所坚持的：体验可由用户定义，但安全必须由车企定义。
“番禺行动”见成效，释放组织变革内生动力
技术突破的背后，是组织能力的深刻变革。面对行业剧变，广汽集团于2024年启动的“番禺行动”在2026年进入深水区，逐步将管理革新转化为市场表现。
昊铂埃安BU、传祺BU的相继成立，打破了传统决策链条。通过整合研发、制造、销售等全价值链资源，BU模式能够以一体化运营提升决策效率与市场响应速度。2025年12月，昊铂埃安BU销量突破4万辆，埃安i60上市首月即破万；传祺BU则通过IPD（集成产品开发）、IPMS（集成产品营销服）、ITR（问题到解决）三大核心流程的重构，实现了从“造一辆好车”到“提供一种美好的出行生活”的战略升维。
新一届职业经理人全球招聘、一级部门负责人公开竞聘、打造“有为者有位、实干者得实惠”的奋斗者文化等举措，为这家老牌国企注入了充满活力的创业气息。对于资本市场而言，组织效能的提升往往滞后于财务表现，但恰恰是决定长期竞争力的核心变量。
回溯全球汽车产业发展史，每一次技术范式转移都会伴随惨烈的行业洗牌，但也正是那些在经济周期低谷期坚持研发投入、在技术无人区大胆探索的企业，最终成为了新秩序的建立者。当春天的躁动再次降临中国汽车市场，像广汽集团这样的行业蓄力者，终将成为明天的领跑者。