传统汽车巨头向科技生态企业转型的轨迹越发显现。
在2025年汽车行业竞争日趋激烈的市场背景下，长安汽车以稳健发展的姿态交出了一份亮眼的成绩单。全年累计销量达291.3万辆，同比增长8.5%，不仅刷新了近九年来的销量纪录，也实现了连续第六年的同比增长。
与此同时，长安汽车在新能源领域迎来了里程碑式的突破。全年新能源车型销量达到110.9万辆，同比大幅增长51%，成功迈入行业领先的“新能源百万销量阵营”。
海外市场同样表现强劲，成为推动增长的重要力量。全年海外销量63.7万辆，同比增长18.9%，创下历史新高，展现出企业在全球范围内的竞争实力。
值得特别一提的是，2025年12月10日，长安汽车迎来了第3000万辆中国品牌汽车下线的重要时刻。从2000万辆到3000万辆，仅用时约四年半，展现了令人惊叹的“长安速度”。
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长安启源崭露锋芒
这一持续增长的背后，离不开集团战略的全面赋能。2025年7月29日，中国长安汽车正式成立，在其统筹引领下，长安汽车加快推进新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大战略计划。
通过阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车、长安凯程五大品牌协同发力，实现了对主流市场的全面覆盖，为销量稳步提升奠定了坚实基础。
阿维塔定位“原创智能豪华汽车品牌”，凭借情感智能与高端设计，树立了鲜明的品牌形象。通过陆续推出阿维塔07、06等新车型，进一步丰富了产品矩阵。
2025年全年销量突破12万辆，自2023年启动交付以来实现“三年三级跳”。其中12月销量达10470辆，已连续10个月单月破万。
深蓝汽车以“年轻科技运动品牌”为定位，致力于为年轻用户提供前瞻的科技体验。在推出深蓝S05、S09、L06等多款具有竞争力的新品之余，还获得了国内首张L3级自动驾驶正式牌照，突显其技术领先地位。
2025年深蓝汽车全年销量突破33.3万辆，同比增长36.6%，创历史新高；12月销量达30999辆，连续四个月突破3万辆。目前，深蓝汽车已进入全球近100个国家和地区，累计交付突破70万辆。
长安启源作为“智能移动生活家”，面向全球主流家庭用户，提供兼具高性价比与多元场景适应性的新能源产品。年内推出了长安启源Q07、A06、全新Q05等多款受家庭用户欢迎的车型。
其中A06在12月单月交付突破1万辆，全新Q05累计订单超2万辆，Q07月均销量过万，累计销售达93628辆，推动了先进新能源技术的普及。2025年全年销量突破41.1万辆，同比增长42.6%，呈现强劲崛起态势。
此外，在“海纳百川”计划的推进下，2025年长安汽车的全球布局实现了战略纵深与本地化运营的双重突破，全球化进程全面提速。
3月成功举办欧洲品牌发布会，标志着“152”全球布局基本成型；5月泰国罗勇工厂投产，产能覆盖全球右舵市场，实现了从产品出口到产业链出海的关键跨越；全年开展超过30场全球品牌活动，推动企业从产品输出向品牌塑造与本地化运营全面转型。
目前，长安汽车已在埃及、泰国等地建成并投产9座海外整车及KD工厂，未来还计划在巴西、印尼等市场建设约20座海外生产基地。全球销售服务网点已超过1.4万家，业务覆盖103个国家和地区。
凭借不断深化的全球布局，长安汽车连续两年入选“BrandZ中国全球化品牌50强”，不仅实现了销售规模的突破，更在国际舞台上提升了品牌价值与影响力。
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开启智能化的角逐
在过去的一年，长安汽车以一系列战略性举措与突破性成果，清晰勾勒出一条传统汽车巨头向科技生态企业转型的轨迹。这不仅体现在其创纪录的销量业绩与市场地位上，更深刻地蕴含于其前瞻性的资本运作、技术攻坚与全球布局之中。
12月29日晚间，长安汽车发布的一则定向增发公告。公司计划向间接控股股东中国长安汽车集团有限公司非公开发行股票，募集资金总额不超过60亿元，且全部由控股股东以现金方式全额认购，所获股份锁定36个月。
这一安排，不仅体现了控股股东对上市公司未来发展前景的强烈信心与鼎力支持，更以真金白银注入了加速转型的关键资源。根据公告，募集资金将精准投向“新能源车型及数智平台开发”与“全球研发中心建设及核心能力提升”两大核心领域。
这明确指向了长安汽车面向未来的核心战场：一方面持续扩充新能源产品矩阵，筑牢市场基盘；另一方面，重点攻坚以“天枢”命名的智能座舱与智能驾驶平台，旨在构建决定下一阶段竞争高度的核心技术壁垒。
若将视线拉回2025年7月，便能更深刻地理解此次资本运作背后的集团级战略统筹。彼时，整合了长安汽车、辰致集团等117家分子公司的中国长安汽车集团有限公司在重庆正式挂牌。这一“新央企”的诞生，旨在打破内部壁垒、深化资源整合、强化产业链协同的系统性重构。
其目标直指“打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团”。在新集团的战略牵引下，长安汽车的转型步伐呈现出更强的系统性与突破性。除了持续深耕新能源与智能化主线，其业务边界已向更具想象空间的未来科技延伸：
计划于2028年量产下线人形机器人，2030年推出并商业化运营航线飞行汽车。同时，与京东集团等跨界巨头的战略合作，正推动其营销与服务体系的数字化、生态化变革。集团化整合的优势，正转化为提升治理效率、加速技术落地、拓展国际舞台的综合动能。
这种战略定力与资源投入，在2025年末结出了标志性的果实。12月15日，长安汽车旗下深蓝汽车产品成功获得搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可。
这并非普通的车型上市，而是中国自动驾驶发展史上一个具有分水岭意义的时刻，它意味着在特定条件下，车辆系统可以接替驾驶员完成驾驶任务，法律责任主体也由此开始发生转移。长安汽车获颁业内首块L3级自动驾驶专用正式号牌，其意义远超企业自身。
首先，这是对其四十余年造车底蕴与近年智能化转型成果的集中检验与最高认可，证明了其从技术研发到工程化、合规化落地的全链条能力。其次，它标志着中国自动驾驶正式从“技术验证”与“试点示范”阶段，迈入了“合规商用”的新纪元，宣告了L3时代在中国市场的实质性开启，为整个行业的商业化进程按下了加速键。
纵观长安汽车的2025年，从稳固的基本盘，到突破的技术锋线，再到支撑长远的资本与战略架构，长安汽车正试图构建一个涵盖近期市场表现、中期技术决胜与远期生态布局的完整增长逻辑。