9月15日，别克至境系列首款车型——至境L7正式亮相。新车基于“逍遥架构”造，搭载了Momenta R6飞轮大模型辅助驾驶系统。该系统以单激光雷达为感知核心，实现L2++全场景高阶智驾。
至境L7定位中大型轿车，车身长度超5米、轴距达3米，打破别克既往设计风格。内饰走的是简约豪华路线，配备三屏交互系统，高通8775高算力芯片座舱平台。
动力方面，采用别克全栈自研增程方案。1.5T增程器最大功率115千瓦，驱动电机功率252千瓦，零百加速5.9秒。匹配40.2kWh奥特能电池，CLTC纯电续航302公里，综合续航则突破1400公里。
至境L7的出现，可视为传统合资品牌一次“科技反扑”。在活动现场，上汽通用副总经理薛海涛表示，合资做不好智能化是偏见，要填补中大型增程轿车市场的空白。
