6月26日，小米YU7上市应该是汽车圈最焦点的新闻。不过在26日凌晨，奔驰发布了其最新的电动化技术和车型AMG GT XX 概念车。
概念车长5204毫米，宽2130毫米，高1317毫米，采用鲨鱼鼻造型，车灯集成扬声器，可模拟V8声浪，车尾部采用显眼的6眼圆形尾灯，整车风阻系数低至0.198，全球首创带可变叶片的空气动力学轮毂。
内饰灵感则来源于赛车，使用类似AMG ONE的方向盘，并采用双联屏设计，氛围灯设计亮眼。
除了造型设计，这次AMG GT XX 概念车也给出了比较强悍的技术，比如轴向磁通电机，电机厚度仅8厘米，体积仅为传统电机1/3，功率密度提升3倍，重量减轻67%。3台电机的加持让总功率达1360马力，0-100km/h加速时间2.5秒，极速超360km/h。
电池技术源自奔驰F1技术的高性能四元电池（镍钴锰铝+硅基负极），直冷系统用非导电油液包裹3000+圆柱电芯，能量密度达300Wh/kg，在800V架构下支持850KW超高速快充，充电5分钟可补能400公里（WLTP），充电与加油同速。
AMG GT XX概念车其实是一部准量产的概念车，量产车已测试多时，量产版最快2026 年亮相。这款概念车代表了奔驰最新的电动化技术和能力，作为汽车发明者，他正在用自己的实力，去刷新当下一些电动化能力的行业天花板，同时也力求证明“奔驰不是电动杂牌车”。