市场概述：中型SUV市场堪称中国车市的“兵家必争之地”，竞争烈度已升至前所未有的高度，无论是技术路线、配置水平还是品牌定位的全维度比拼，这一细分市场都是观察中国车市“内卷”的重要样本。
10月中型SUV冠军，仍被特斯拉Model Y夺走，这已经是该车型的六连冠。只不过，10月摘得冠军头衔的背后，是Model Y月销量的腰斩式下跌，与9月51173辆的亮眼战绩相比，这款车10月只卖了19488辆。在中国车市，从来没有稳固的王座，Model Y正面临竞争对手前所未有的挑战。
从销量上看，途观L作为中型SUV市场的榜单亚军，其市场成绩和特斯拉Model Y已经非常相近，两者10月份只有两百多辆的月销差距。而作为途观姊妹车型的探岳，则复刻了途观L成功的产品逻辑与市场定位，销量表现也持续稳健，10月摘得销量季军。从这个维度看，大众品牌的两款主销车型，在中型SUV市场累计卖出36951辆，影响力不容小觑。
另一个亮点，是比亚迪海狮06EV的崛起。作为海洋网冲击主流纯电市场的战略车型，这款车给中型SUV市场带来了多维度的冲击，毕竟，比亚迪现阶段的体系化优势，很多竞争对手难以通过简单的降价策略来应对。
有意思的是，海狮06EV和海狮06DM加起来，月销量已经超过26000辆了，远超特斯拉Model Y。从这个角度看，在中型SUV赛道，海狮06系列才是隐形的“冠军”。短短几个月，海狮06EV的成绩已经可圈可点，倘若海狮06DM后续能充分发力，那么，海狮06“压制”特斯拉Model Y的一幕，未来还会继续上演。
