李 思佳 欧拉5的预售，开启的不仅是一款新车的征程，更是一个焕新出发的长城故事。
11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会盛大开幕。长城汽车欧拉品牌以“欧拉5——年轻人的严选搭子”为主题，在4.1号馆长城汽车展台举办了一场别开生面的发布活动。
这是欧拉5继11月12日预售发布会引发全网热议后，此次再临花城，不仅延续了“活出光芒，共赴热爱”的品牌势能，更在现场投下了一枚“重磅炸弹”，即对预售权益进行惊喜加倍，展示了欧拉品牌的魅力。
值得一提的是，早在10天前的11月12日，欧拉品牌迎来了一个里程碑时刻——品牌首款纯电动紧凑型SUV欧拉5正式开启预售，新车五款配置，10.98万至14.28万元的预售价，同时配合多重限时权益，立马点燃了市场热情。这款最大续航达580公里、延续了欧拉经典“可爱动感”风格、内饰简约科技的新车，无疑是欧拉切入主流SUV市场的利器。
同时，在这场备受瞩目的预售发布会前，一场与长城汽车董事长魏建军的深度技术交流会，却意外地成为了比新车本身更引人入胜的焦点。
褪去车坛老兵的厚重铠甲，魏建军展现出一个与想象中截然不同、更生动、更立体，甚至带着几分反差萌的灵魂。这场对话，不仅揭示了欧拉5的产品逻辑，更清晰地勾勒出在时代巨变中，一个传统制造业巨头及其掌舵者如何寻求自我蜕变与破局。
“资深玩家”魏建军
当一位执掌千亿级车企的董事长，与你畅谈电竞的酣畅与攀岩的专注时，这种跨界本身就充满了张力。魏建军正是从这些“玩”的体验中，提炼出了应对复杂时代的系统方法论。
在被问及“造车与电竞，哪个更难”这个看似轻松的问题时，魏建军没有轻率作答，而是给出了一个充满哲思的对比。他指出，造车是对物理极限的挑战，是上万个零部件在严谨的客观规律下，追求可靠、安全与极致平衡的精密协作，这是一门工程艺术。而电竞，则是对人性极限的考验，是团队在毫秒之间，对策略、信任、意志与抗压能力的终极博弈。
“这两种‘难’在顶层是相通的，”魏建军强调，“它们都关乎一个复杂系统如何高效、稳定地运行并最终取胜。”
正是这种将跨界体验升华为管理哲学的洞察力，让他坚信，必须与年轻人玩在一起，深度沉浸到他们的生活场景与文化中，才能真正理解他们的需求，造出能打动他们的产品。这不仅是欧拉品牌以“猫”系列成功俘获都市年轻人心的深层密码，也是欧拉5在设计上延续灵动风格、在智能座舱体验上追求极致流畅与贴心互动的思想源头。
市场是导演用户是观众
近年来，魏建军在社交媒体上愈发活跃，甚至亲自下场参与营销活动，这让外界看到了他严肃面孔之外的另一面。对此，他幽默地自封为“听话好老板”，并笑称“我是没有架子的演员”。
他坦言，最初对于频繁出镜、拍摄短视频也曾感到不适和拘谨。“但我们营销团队的年轻人跟我说，‘魏总，现在就得这么玩，你得出来讲’。我想了想，有道理，那就配合。”这份“听话”，并非盲从或失去主见，而是一种基于信任的开放与包容，是一种将企业核心资源——包括董事长个人的影响力——无条件赋能给前线团队的格局与魄力。
“在企业里，我不能有架子。”魏建军清醒地界定着自己的角色，“市场就是导演，用户就是观众。我的任务就是配合团队，演好分配给自己的角色，把长城的技术、产品理念准确地传递出去。”这种从深居幕后的决策者，到品牌前沿首席产品官和首席代言人的成功转型，让他身上传统企业家的威严与互联网时代所需的亲和力，达成了一种难能可贵的微妙平衡。这种转变，也使得欧拉5的预售信息能够通过更接地气、更易引发共鸣的渠道，精准触达目标用户。
价值转化才是真本事
交流会的核心，终究要回归技术。当行业内卷使得“研发投入”成为各家必炫的肌肉时，魏建军却泼下了一盆冷静的“冷水”：“研发高不代表创新强，价值转化才是真本事。”
这是他贯穿整场对话的核心思想。他旗帜鲜明地反对为了“秀技术”而堆砌参数，认为那是一种华而不实的“技术奢侈品”。“我们投入的每一分钱，最终都要接受市场的检验。所谓的创新，不是实验室里的孤芳自赏，而是能否变成用户愿意买单、并且能用得好的产品价值。”
他以即将预售的欧拉5为例，清晰地阐释了这一理念。
新车配备的蜂巢能源磷酸铁锂短刀动力电池，追求的不仅是能量密度，更是安全、成本与续航的平衡；其内饰搭载的15.6英寸悬浮式中控屏与纯色双幅式方向盘营造的科技感，并非盲目追求芯片的极限算力，而是聚焦于用户在高频使用场景下的流畅体验与直觉化互动。
“每一项技术配置，背后都有清晰的用户场景和价值诉求作为支撑。这才是有效的创新，这才是价值转化。”魏建军总结道。这或许正是欧拉5能够在10-15万元级别紧凑型纯电SUV市场中，展现出强大产品竞争力的底层逻辑。
追求超越不为颠覆
荣耀的背后并非坦途。
魏建军一如既往地展现了他坦诚的一面，坦言在长城多年的发展历程中，“因为热爱，因为投入，也曾走过弯路”。他没有具体言明，但这番表态本身已极具分量。它传递出一个信号：长城领导者，并非永不犯错的神，而是在充满激情的探索中，不断试错、校正方向的人。
这份坦诚，非但没有削弱其权威，反而增添了一份真实的力量感，也让外界相信，正是基于对这些弯路的深刻反思，才锻造出今天他对“价值转化”的偏执坚持和对市场更深的敬畏。
而当话题延伸到更遥远的未来，比如长城布局的超跑领域时，魏建军的眼中闪烁着理想主义的光芒，但他的表述依然务实而深刻。
“我们造超跑，追求超越，不为颠覆。”他阐述道，超跑代表了汽车工业技术的塔尖，是各项尖端技术的集大成者。攻克这些难关，不仅是为了打造一个品牌图腾，更是为了将由此积累的技术反哺到大众消费级产品中，提升整个品牌的技术基座。“这是一种向上突破的拉力，它让我们的工程师保持对极致的渴望，也让我们的主流产品能持续获得技术红利。”这番“追梦者”的宣言，让我们看到了中国制造业向上攀登的雄心，也暗示了未来欧拉乃至长城旗下更多产品可能获得的技术赋能。
整体上，这场欧拉5预售发布会前的交流，与其说是一场技术说明，不如说是一次企业灵魂的展示。
通过魏建军的“玩家”面孔，我们看到了长城渴望年轻化、与新时代用户同频共振的决心；通过他的“演员”角色，我们看到了一个组织架构扁平、高效协同、资源充分赋能前线的敏捷长城；通过他的“实干家”逻辑，我们看到了长城拒绝浮夸、回归商业本质、追求有效创新的清醒；通过他“探索者”的敬畏之心，我们看到了一个企业敢于反思、不断进化的内在动力；通过他的“追梦者”宣言，我们看到了中国品牌向上突破、技术引领的远大抱负。
魏建军不再只是一个名字或一个符号，他成了让外界感知长城温度、理解长城战略的最佳接口。当一位如此重量级的企业家，愿意将自己如此多面地、真诚地展现给公众时，我们看到的，是一个更立体、也因此更具韧性与活力的长城汽车。
而这，或许正是欧拉5这款全新SUV敢于征战红海市场的底气所在，也是长城汽车面向未来最坚实的底牌。