开跑是7:30分，可是一大早天不亮就已经有大批人员开始集结，这里面包含了南昌各个企事业品牌方队以及来自全国各个地区的跑团们，奔跑是今天的主题。

集结-为了奔跑

初冬的南昌，早晨的清冷还是让人有些措手不及。但就是在这清冷的街头却早早集结了来自天南地北的奔跑爱好者。在人头攒动的八一广场，那份火热的运动激情就像一把火柜，点燃了大家奔跑的激情！奔跑的气氛也在在一点点的汇聚。在这里不管你是暖男还是冰妹可能都无法保持克制，内心那份奔跑的潜能仿佛一股暗流从心口往外涌动，按耐不住。这个时刻你唯一的选择就是-奔跑！

从阵营的规模可以看到，在“英雄城”举办的这场马拉松吸引了来自各个地区各个国家的奔跑爱好者们（比赛最后的冠军来自非洲肯尼亚）。可见这即是一场“英雄城”的马拉松更是一场向世界展示“自我”的舞台。在这个舞台上来自南昌的各大品牌集团也积极参与到了这场万人大会中。他们有来自南昌地铁的俊男靓女，也有特步集团的方队，更有这次活动的冠名赞助商江铃福特。他们展示着南昌这座城市的热情以及活力，是他们让我们更加了解南昌，认识南昌，热爱南昌！除了“英雄城”南昌还是一座“运动城”。除了将近3万名的奔跑者，还有更多的服务志愿者，以及来自南昌市各个企事业单位的活动保障者，当然还有广大的南昌市民们。他们有的在固定服务点帮助收拾活动所需物料，有的在路口进行引导疏通，而更多的是在道路两边为运动员进行加油助威。因为这不单是运动员的奔跑更是这座城市的奔跑！英雄城里汇“英雄”，马拉松让南昌沸腾！

前行-为了目标

南昌是一座英雄城。因为在共和国的开国元帅和将军里面，有三分之一来自这里。这个比例可能前无古人后也不会有来者，没有哪个城市能够在这个方面超越南昌了。这里的城市中心广场被称为八一广场大概也是这个原因。

在这个冲满英雄气概的城市里，许多的东西往往也与自身的特色文化相互融合。就像在路旁看到一家书画店也被称为“将军书画院”。这份气息放到别的城市仿佛还真的驾驭不了，有书画但不一定有那么多将军。

作为江西的省会，南昌的存在似乎可以盖过自己的省份。江西这个名字似乎也远没有南昌那么响亮，“低调”也许成为了江西的座右铭。其实在江西有着许多的大型知名品牌，但是它们大多都比轿低调，比如江铃汽车。

1968年4月，江西汽车制造厂开始生产井冈山牌汽车，打开了江西汽车制造的历史。1985年3月，由江西汽车制造厂与日本五十铃汽车株式会社双方签署正式合同：以技术引进、技贸结合方式引进日本五十铃公司NHR542双排座1.25吨轻型汽车。

1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为了江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。这份历史足以让江铃汽车成为中国汽车厂家里面数一数二的先驱，同时江铃汽车还是为数不多的商用车和乘用双向前行的汽车企业。

江铃福特在江铃汽车品牌里面算是较年轻的一员。在江铃福特众多的产品中，去年刚刚推出的领界是江铃福特里面卖的非常好的一款乘用车，也是针对中国市场推出一款家庭用车，丰富的配置，时尚的外观，较低的价格都让其赢得了不错的市场口碑。这个也算是江铃福特对之前驭胜S330改款成功的范例。

英雄城的马拉松很快就结束了，但奔跑的脚步却留在了这个城市里。以及那些加油呐喊的助威声仿佛还在城市上空回响。一个城市有光荣的历史是值得骄傲的，也是值得敬仰的，但更值得我们学习和发扬，尤其是在南昌这样一个革命胜地一个英雄故乡。我们更要努力的汲取它们的力量源泉，为南昌也为热爱运动热爱生活的我们而努力-奔跑！