从1994年起至今的25年间，在奥迪品牌的产品阵容中，总有一个特殊的系列存在。尽管它们跨越了传统的车身尺寸限制，仅以崇尚运动、燃烧激情的共性求生，但归属于这一系列的每一位成员都淌着近似疯狂的运动基因，而这就是RS系列高性能车型。

不仅如此，当奥迪在缔造这些凶狠角色时，亦从未将车型的本身属性考虑在内。因而从RS3这样的小型车到RS4、RS6这样源于旅行车的“西装暴徒”，乃至以RS5、RS7为主的性能轿跑车，奥迪从未放弃旗下任意一款看似与性能并不沾边的车型。

“自奥迪RS车型诞生25年以来，这是我们首次推出真正具有高性能跑车基因的大型SUV coupé车型。搭载V8双涡轮增压发动机的奥迪RS Q8是RS家族中的顶级车型。”很显然，正如奥迪运动有限公司总裁Oliver Hoffmann所言，在Q8这款刚刚加入奥迪家族不久后的今天，奥迪RS部门也已将自己的触手深入它的体内。

从外观上来看，相比普通版车型，此次发布的RS Q8在前脸上采用了八边形单幅格栅、搭配高光黑色的RS车型专属散热器格栅和蜂窝状亮黑色格栅，再加上宽大的亮黑色侧面进气口和亮黑色叶片的设计。而在RS车型专属饰条夹持下，RS Q8的车身前端和尾部得以加宽10毫米和5毫米。此外，RS专属车顶扰流板、亮黑色扩散器的RS车型专用后裙边和RS车型经典的椭圆形排气管同样是新车外观上的一大设计亮点。

同如今的奥迪旗下车型相一致的是，全新奥迪RS Q8的内饰风格也十分简约。其内饰以黑色为基调，所有元素与外观设计一脉相承，相互呼应，纤细的仪表盘和连续的水平线条营造出宽敞感。座舱内的关键元素是位于上方的奥迪多媒体交互系统（MMI），该系统通体黑色，屏幕关闭时几乎与大面积的黑色饰面融为一体。

车辆座椅标配为黑色，可选白兰地色或大理石灰色。两款RS风格套件可选红色或灰色，与膝部挡板、方向盘轮圈、地垫、档杆护套和安全带边缘的缝线颜色形成鲜明对比。两款风格套件中的中控台、选档杆和方向盘均采用Alcantara皮革面料，可选碳纤维、天然灰棕木或亚光铝等嵌入元素。加长版真皮套涵盖在上门板，更显奢华。方向盘上带有RS标识。带照明功能的前门槛装饰条饰带有奥迪RS Q8徽标。

在动力方面，全新奥迪 RS Q8 搭载了4.0升V8发动机，最大输出功率可达441千瓦（600 马力），2200-4500 转速下峰值扭矩可达800牛·米。该直喷涡轮增压汽油发动机使奥迪RS Q8在3.8秒内就能从0加速到100公里/小时，在13.7秒内达到200公里/小时，其电子限速最高时速为250公里/小时。选装动态性能套件后，最高时速可达305公里/小时。

4.0 TFSI版本车型产生的动力由标配的8速Tiptronic变速箱分配至奥迪quattro全时四驱系统。配备行星齿轮变速箱的纯机械式中央差速器可将动力以40:60的比例分配到前桥和后桥。如果车轮打滑，驱动扭矩将自动分配至拥有较高抓地力的车轴以获得更强的牵引力，传送至前轮的扭矩最多可达70％，传送至后轮的扭矩最多可达85％。

全新奥迪RS Q8标配自适应空气悬架，配合阻尼控制，使其在公路与非铺装路面能时刻保持悬架的舒适性。更夸张的是，RS车型专用减震调节装置让驾驶员能根据根据驾驶情况和驾驶员的意愿，使整个底盘高度最多有90毫米的落差可调。

除去在硬件上的各种高科技配置以外，全新奥迪RS Q8还拥有包括自适应巡航辅助系统、交叉路口辅助系统、换道警告及360度摄像头等在内的30多种驾驶辅助系统。

无疑，奥迪RS Q8的诞生，或将奥迪在高性能SUV领域推至一个新的高度，但从另一方面来看，在该领域颇具造诣的宝马、奔驰以及路虎等品牌，也早已拿出X5 M、X6M，各种AMG版本和SVR版本的高性能SUV车型。更何况，同属一集团的保时捷，也凭借卡宴GTS和Turbo等衍生高性能车型，牢牢掌握住了该市场的话语权。因而对于品牌光环并不及后者的奥迪来说，抢占这一本身就不大的市场份额，断然不会如臆想中的那么容易。