新冠疫情对全球汽车产业的打击巨大。不同于国内疫情得到有效控制、复工复产正在有序进行，美国这些天来的情况变得相对糟糕，通用福特菲亚特克莱斯勒等汽车公司都面临着停工停产。

由于新型冠状病毒疫情大流行，菲亚特克莱斯勒汽车公司（以下统称FCA）周二证实，在底律以及沃伦的新工厂建设已从上周五暂停，会停工两周。

此前，据美国汽车新闻网披露，美国汽车工人联合会（UAW）一名发言人星期二表示，两名菲亚特克莱斯勒汽车工厂的工人在确诊患新冠肺炎后已经死亡。他们是已知的第一批在确诊后死亡的美国汽车厂工人。

美国汽车工人联合会主席罗里·甘布尔（Rory Gamble ）周二在给会员的一封信中说，其中一个工人在密西西根州斯特灵海茨（Sterling Heights）的Ram皮卡工厂工作，另一个在印第安纳州的科科莫工厂工作。不过，目前尚不清楚这两个工人是何时死亡的。

“这对我们整个美国汽车工人联合会来说是一个可怕的悲剧，”甘布尔写道。“在这个前所未有的时刻，我们的很多朋友和家人都很害怕，面临着巨大的困难和挑战。全美汽车工人联合会正在尽一切力量保证每个人的安全，并以最佳方式阻止这一可怕疫情的传播。”

菲亚特克莱斯勒拒绝对此发表评论，表示“出于对这些家庭和那些受到这种情况影响的人隐私的尊重。”甘布尔还写道，“FCA已经告诉我们，他们打算遵守密歇根州州长格雷琴·惠特默的命令，不打算在3月30日重新开放工厂。”

在此之前不久，在发现斯特灵海茨工厂的一名工人感染病毒后，FCA曾短暂关闭了这家工厂。3月12日，科科莫工厂一名工人确诊。菲亚特克莱斯勒没有立即对延长工厂停产时间发表评论，但表示尚未就是否需要将停产延长至3月底之后做出决定。

甘布尔表示，美国汽车工人联合会要求通用汽车公司“把会员的安全放在首位，遵守政府和卫生官员的建议，让工人呆在家里。”

而此次暂停底特律和沃伦工厂建设，是受到员工感染新冠肺炎死亡事件的影响加上美国多个州下达“居家令”的缘故，由于新型冠状病毒疫情迅速扩散，美国多个州已经下达了“居家”令。在密歇根州，该命令将延长至4月13日。

FCA原计划在这些工厂推出颇受欢迎、利润丰厚的Jeep品牌全新车型，包括重新设计的Grand Cherokee、 Wagoneer、Grand Wagoneer以及其他全新三排SUV车型。

菲亚特克莱斯勒发言人乔迪·蒂森（Jodi Tinson）称在一份声明中称：“出于谨慎考虑，同时也是为了两家工厂员工的最大利益，我们将在未来两周暂停工厂的建设工作。”

FCA没有就暂停工厂施工会对新车型的发布造成何种影响进行评论。在停工期间，FCA表示，其将部署一个广泛的清洁计划和社交距离协议。

蒂森说：“当我们对这些场地准备好、可以恢复建设时，我们将继续推进这些项目。”

按照此前宣布的计划，FCA将投资16亿美元将闲置的麦克大街发动机综合大楼（Mack Avenue Engine Complex）转换成生产新一代Jeep大切诺基和一款新三排座椅全尺寸Jeep SUV的工厂。

该生产计划于2020年底开启，预计增加3，850份新的就业岗位。另外，FCA还将向底特律杰弗逊北装配工厂投资9亿美元进行升级，该工厂将负责生产道奇Durango和Wagoneer，预计增加1，100份新的岗位。

FCA表示，上周四晚间，在一家分包商员工“可能”检测出新冠肺炎呈阳性后，该公司暂停了施工。而在分包商对该员工的工作区域进行了深度清洁之后，工作于周五上午恢复，但随后又停止。

沃伦工厂正在建设一个新的油漆间，同时重装设备生产 Wagoneer车型。该项目于去年秋季开始施工，原预计将于今年3月底停工，进行设备更新。

如今，这些项目开始停工，而项目背后所带来的就业岗位也变成泡影。据外媒调查公布的数据来看，美国民众心情变糟的比例来到了43%，尽管特朗普政府自认为对疫情的反应对策是积极的、正确的。