尽管有12月29日这个大日子的铺垫，当全年销量数据最终落在150,077辆时，还是为风神品牌2016年圈下了最完美的注脚。2017年的第一天，东风乘用车官微发布信息显示，东风风神品牌在2016年累计销量超过了15万辆，同比增长了49.5%，打破了上调后的销量目标，创造了新的销量纪录。

“SUV军团累计销量超过10万辆，轿车销量近5万辆，风神品牌的增速不仅全国领先，其增幅也是集团的冠军。”在东风乘用车公司总经理李春荣的一封2016年的总结以及感谢信里，李春荣表示，在东风汽车公司“十三五”规划的第一年，作为东风大自主的排头兵，东风乘用车公司用一份满意的答卷为大自主的“十三五”战略完美开局。

“我们要成为市场的主力军。”面对市场竞争加剧局面，以及东风大自主战略规划部署，李春荣信心满满地表示， 2017年，风神品牌将全力跨越20万辆关卡。

爆发，从质量开始

从2014年底首款SUV东风风神AX7的问世，到2015年推出AX3，到2016年年末推出AX5，一直发力于轿车市场上的风神品牌也在顺应市场的改变，不断调整产品结构，在SUV市场谋篇布局，构建更加均衡的产品结构，这也推动了风神品牌销量向上。

在这其中，东风A9的推出也进一步提高了风神品牌整体的产品力，“A9的上市，吹响的是东风汽车自主品牌进军高端轿车市场的号角。”李春荣认为，产品规格上的提高也提振了风神品牌市场表现。

进入下半年，风神品牌持续完善产品结构、强化产品力，相继推出了AX7 1.4T、A60 DCT、AX5，逐渐组成了轿车、SUV两大完整阵营， 目前，风神品牌构建了涵盖3系、6系、9系以及X系的强大产品矩阵。

风神品牌在销售渠道建设上也稳步扩张。2016年，东风风神逐步壮大网络规模，增强渠道能力，截至目前，风神品牌一网规模达到295家，二网为494家，对市场辐射能力进一步增强。

在各种利好情况下，下半年风神品牌增势更加迅猛。7月份，风神品牌首次实现单月销量突破万辆，在传统的热销旺季“金九银十”里，风神品牌单月销量再次突破1.6万辆，创造了新的记录，伴随着销量的增长，东风风神品牌顺势上调了销量目标至13万辆。

进入2016年最后一个月后，随着AX5的上市销售，SUV阵营得以强化，风神品牌销量进一步提升，在2016年实现了超15万辆的成绩，其中AX7累计销量达到了62,741辆；AX3全年销量为37, 136辆；A60也达到了23,173辆，SUV与轿车两翼齐发，整体创下新的销量记录。

值得一提的是，风神品牌能够在今年取得突破，除了在产品结构上的调整，也是风神品牌一直坚持“质量经营”的成果。事实上，从风神品牌成立不久，就树立了“质量经营”的战略。

“坚持‘质量经营’，注重产品质量，不刻意追求增长速度，”在李春荣看来，风神品牌实现了销量上的稳健增长，从2009年销量不到2万辆，到2015年首次站上10万辆，再到2016年突破15万辆，“质量经营”的战略指导取得了显著成效。

如今，风神品牌也逐步建立起覆盖商品企划、设计开发、生产准备、制造过程、供应链管理、市场服务等全价值链的世界级质量体系，在国内站稳脚跟的风神也将目光投放到海外市场，事实上风神品牌在海外市场也收获颇丰。

“2016年，海外销量超过1.5万，同比增长近4倍。”李春荣在感谢信中透露，风神品牌经历多年成长之后，其质量不仅经受了国内的市场检验，也成功打入了国际市场，成为自主品牌的中坚力量。

誓成主力军

打开新的局面，站在新的高度上，风神品牌开始谋求市场中的主力军位置。“过去东风乘用车一直是市场的生力军，但是在未来，风神品牌要成为市场的主力军，助推东风大自主的发展。”李春荣表示。

过去的两年时间内，在六大汽车集团中，广汽集团凭借着GS4的带动，其自主品牌传祺在短短的三年时间内就实现了跨越式的增长，数据显示，2016年传祺品牌累计销量突破了37万辆。但是在东风汽车公司中，虽然自主品牌众多、资源优渥，但风光、风神、风行以及风度四个品牌在市场中的表现并不突出。

面对自主增长乏力的局面，在东风汽车“十三五”规划中，东风汽车公司董事长竺延风曾表示，自主品牌的突破将成为检验“十三五”战略的重要指标之一。对此，一直充当东风大自主的排头兵，不断走高的风神品牌势必要承担起冲锋陷阵的角色，在整个市场中塑造东风汽车自主品牌的新形象。

“2017年，在集团十三五的规划下，东风风神将全力冲击20万辆的销量。”在李春荣看来，突破15万辆大关后，风神品牌的局面逐渐打开，对于未来发展充满了信心，“2017年，风神品牌将目标锁定在20万辆，从市场生力军过渡为主力军地位。”

为了达成目标，风神品牌也在未雨绸缪，积极筹划。“2017年，风神AX7中期改款、AX5姊妹车、AX1这三款重要车型将会先后投放市场。”东风乘用车内部人士认为，随着这三款产品的到来，风神品牌的产品力将得到进一步强化。

此外，在渠道建设上，风神品牌预计在今后的每一年内净增一级网点50家，加强市场影响力，提升风神品牌的营销力，在多元化营销推广方式下，强化品牌年轻化和科技化。

另一方面，风神品牌也将进一步强化体系能力建设，不断提升整车和发动机的制造水平；在现有质量基础上，不断提升质量口碑，使相关指标跻身主流合资品牌水平，深化“质量经营”的战略。

虽然面临着政策面、市场面诸多不确定的挑战，但在李春荣看来，中国汽车市场仍将会以中速增长，自主品牌的增幅也将高于行业整体，自主品牌的机遇要大于挑战，“将军是打出来的。”在李春荣看来，尽管机遇大于挑战，但是想要成为市场主力军，为集团“十三五”自主战略助力，风神品牌必须要展示特有的攻击性、主动性，“市场不会留着给你，一切都要靠自己争取。”

在李春荣的新年感谢信的最后，他也写了一首诗来鼓励以及鞭策自己，这也是风神品牌甚至是东风大自主的一次发声，对于即将到来的2017年，誓言成为中国市场主力军的风神品牌已经准备好了。