近日，一汽轿车发布公告称，董事会通过了关于变更公司名称及证券简称的议案，一汽轿车拟更名为一汽解放。公告显示，公司拟将中文名称由“一汽轿车股份有限公司”变更为“一汽解放集团股份有限公司”，证券简称由“一汽轿车”变更为“一汽解放”，证券代码保持不变。这就意味着，在完成重大资产重组后，一汽轿车将退居幕后，一汽解放则会登录A股。

而本次交易完成后，上市公司主营业务将变更为商用车整车的研发、生产和销售。而一汽解放作为专注于商用车业务的汽车企业，已实现以重型车为主，中型、重型、轻型发展并举的产品格局，拥有牵引车、载货车、自卸车、专用车、军用车等五大产品系列。

同时，截至4月8日，一汽轿车与一汽解放的资产置换交易的过户手续及相关工商信息登记全部完成，一汽解放成为原一汽轿车上市公司的全资子公司。

事实上，将时间拉回到去年的4月11日，彼时的一汽轿车就已发布公告称，公司以拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与一汽股份持有的实施部分资产调整后的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。并在交易交割过程中，一汽轿车拟设立全资子公司一汽轿车有限公司，将置出资产转入该公司后，将该公司100%股权过户至一汽股份。

至于耗费如此大的精力去实施这一举措，相信和这些板块的盈利状况脱离不了关系。当前，相比一汽旗下自主乘用车板块，合资品牌乘用车和一汽解放商用车板块是一汽集团最稳定的现金来源。

换言之，一汽解放的置换上市有助于上市公司取得更好的市值表现。同时，一汽奔腾回归成为一汽股份的子公司，也有利于一汽集团在自主品牌方面发展战略的实施。总之，对于寻求整体上市的一汽集团来说，内部股权逐步理顺和资产的盘活、增值后，未来能从源头上解决由于纷繁复杂的股权系统而导致的各种后遗症。