4月份，继一季度实现利润同比大幅增长176%后，江铃汽车销量又创新高，四月份共实现销售28,028辆，同比增长7.75%，环比增长11.9%。其中，重点产品江铃福特轻客四月份终端销量达9,501辆，同比增长55%，江铃轻卡四月份终端销量达12709辆，同比增长39%，均创历史同期新高。

江铃汽车4月销量上的增长主要来源于福特品牌商用车、JMC品牌卡车、JMC品牌轻型客车所取得的较好成绩。受新冠肺炎疫情影响，今年一季度江铃救护车需求激增，福特品牌商用车销量增长10.21%。4月份江铃汽车销售福特品牌商用车4,801辆，同比增长53.39%。而福特品牌SUV第一季度仅售4,288辆，不及去年领界辉煌时期的单月水平。

自去年领界上市开始，福特品牌SUV就成为了江铃汽车业务中的重中之重，可事实是旗下乘用车销售规模远未达市场预期。今年在疫情冲击下，旗下领界、撼路者、驭胜S350等多款乘用车型4月加起来的销量仅仅1,604辆，与去年的销量相差甚远。

据了解，江铃福特领界S将于5月20日正式上市，与现款领界相比，新车将搭载腾讯TAI汽车智能系统，并集成车载微信等智能功能，以满足年轻消费群体的用车习惯和需求。

为积极应对新冠肺炎疫情对消费造成的不利影响，进一步挖掘消费潜力，促进汽车消费，4月21日，江西省出台了《关于促进汽车消费的若干措施》及解读。

文件中没有出台给予消费者车辆购置的直接补贴，而是通过金融支持、税收优惠支持汽车经销企业克服困难，通过支持举办汽车展览展销等方式来促进汽车消费。同时，推动取消尾号限行规定，从出行便利角度促进汽车消费。

５月４日上午，由省商务厅指导，南昌市商务局和青山湖区人民政府主办的“2020年南昌市（春季）汽车消费展”在南昌恒茂梦时代广场拉开帷幕。省商务厅党组书记、厅长谢一平化身网络主播，为省产车——江铃汽车直播带货，为江西汽车加油鼓劲，助力汽车消费。

在《措施》中，明确将皮卡车纳入政府采购目录和取消皮卡车进城限制，主要是出于促进省产车的销售考虑。目前，南昌、抚州已执行皮卡解禁的最新政策。江西是国内皮卡市场重要的生产基地之一，聚集了江铃皮卡、江西五十铃、骐铃皮卡等众多皮卡品牌。

尤其是南昌坐落着皮卡巨头之一的江铃汽车，以及近年来冲劲十足的合资品牌江西五十铃，消费者对本土皮卡产品势必更加亲近。2019年实销数据显示，江铃皮卡全年销售6,325辆，占当地整体销量的52.3%，加上江西五十铃、骐铃皮卡后占比达65.7%。

全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)秘书长崔东树表示：“国产皮卡的市场现状是由经济发展、政策条件、汽车文化等错综复杂的历史因素所决定的，就实际而言，政策因素的影响其实占绝大部分。”伴随政策进一步放开，上汽集团副总裁蓝青松认为，中国皮卡预计有10倍增长空间，能达到400万辆市场量级。