6月2日，江铃汽车发布5月产销快报。今年5月，江铃汽车的产销量分别是30532辆和29008辆，同比分别增长29.31%和31.76%。而同期，汽车行业整体销量增幅为11.7%，江铃汽车跑赢车市整体。

数据显示，江铃汽车自主品牌单月销量优于合资品牌。经统计，今年5月，江铃汽车自主品牌汽车销量为20357辆，同比增长33.30%，合资品牌汽车销量实现8651辆，同比增长29.12%。

其中，JMC品牌卡车为5月产销量增长贡献最大，单月产量实现12846辆，占总产量的42.07%，同比增长56.13%；销量实现12782辆，占总销量的44.36%，同比增长69.14%。

此外，JMC轻型客车、驭胜SUV和重卡单月销量分别实现3185辆、206辆和265辆，同比分别增长11.75%、131.46%和227.16%；JMC轻型皮卡销售3919辆，同比下降17.3%，是自主品牌中唯一下滑的产品。

合资品牌中，福特商用车、福特SUV的单月销量分别实现4743辆、3908辆，同比分别增长40.04%和17.96%。

实际上，在5月份的整体销量中，所有细分板块都呈现了同比正增长，唯独JMC品牌皮卡负增长。不过另有数据显示，5月份江铃皮卡工业数据为5969辆，同比增长21.2%，回暖态势明显。江铃旗下拥有域虎和宝典两大皮卡系列，产品选择丰富。

江铃是国内皮卡市场两大巨头之一，坊间素有“南江铃、北长城”的说法，4月末，江西省政府出台促进汽车消费十条措施之一，提出“全省范围内取消皮卡车进城的限制措施，并将皮卡车纳入政府采购协议供货目录”。

这样一来，江西不仅成为继云南、河北、河南、湖北、新疆、辽宁、吉林等7省之后的第八个解禁省份，也对本土品牌江铃皮卡产生了直接利好。

今年4月，江铃旗下最高端产品域虎9推出柴油版，新车搭载福特PUMA 2.0T柴油发动机，并且可以选择8速自动变速箱，这也是国内首款配备8AT的柴油皮卡，加上具有豪华感的设计和乘用化的配置，让其在智能化方面先人一步，为江铃在高端皮卡市场树立了新旗帜。