7月24日成都车展上，凯翼汽车以“炫真我 潮无界”为主题，携旗下重点车型炫界、X3和X5亮相成都车展。车展上，凯翼发布了品牌战略和新打法，推出了车展专属诚意大礼包，最高综合优惠达4.2万元。

毫无疑问，成都乃至整个川西南地区已经成为凯翼汽车的大本营。作为从安徽和奇瑞汽车引进而来的凯翼汽车，原本是奇瑞汽车全资子品牌，在2014年以“众包造车”和互联网汽车的概念获得一波顶级流量和年青受众。

后出处于奇瑞汽车队品牌的梳理，以及市场竞争压力的加剧，凯翼引进资本方。2017年12月“芜湖凯翼汽车有限公司”正式更名为“宜宾凯翼汽车公司”，“COWIN AUTO”，也变更为“KAIYI AUTO”。宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司占股50.5%，为第一大股东，奇瑞则作为第二大股东保留凯翼49%的股权；五粮液集团旗下的汽车零部件制造商普什集团占股0.5%。

作为从安徽入川的汽车品牌，凯翼在宜宾市的支持和中西部市场的机遇下，不仅获得了更多的资源与资金，而且坐落在中西部市场的深处，更加了解市场和消费者的需求。中西部市场的汽车保有量低，汽车消费需求强烈，对产品的性价比要求高，这或将为凯翼汽车的发展带来新的契机。

在本次车展的媒体发布会上，凯翼汽车有限公司总经理高雷对“7新凯翼”做了全新解读，他表示凯翼汽车未来会凭借新资本、新团队、新工厂，推出新产品、提供新服务、展现新形象，从而打造新凯翼的目标。

实际上，凯翼西迁之后，一直在不断完善自身各项能力建设，目前已经完成宜宾智慧工厂的建设并拿下国家乘用车（含新能源）生产的双资质。双资质的重要性在于可以自己独立出来，不再依靠母公司（奇瑞）生产和销售，这也意味着现在的凯翼已经成为名副其实的川军车企。

如果说依托于奇瑞成长的凯翼汽车是他的1.0时代，那么脱离奇瑞体系，完全独立运营之后的凯翼开启了它的2.0时代。在活动现场，凯翼汽车有限公司副总经理刘宏伟在分享了炫界出色的产品力后表示：凯翼汽车遵循区域内“一城一代”战略合作的渠道模式，通过大操作空间的商务政策，360°全方位的政策支持，规范有序的区域管控，人性贴心的厂商关系，凯翼已经建立了完善的销售体系和成熟的市场渠道网络。

截止目前，一级网络规模共签约235家，运营210家，服务网点总规模310家。凯翼方面表示，下一步将大力发展县区级市场一级形象标准的网络建设，并随着凯翼汽车品牌建设及产品规划的跨越式发展，到2020年年末，凯翼一级网络规模将扩大至300家、二级网络规模扩大至700家以上。

新凯翼的新打法除了模式上的创新之，推动企业快速转型进入状态外，能够获得市场认可的永远是产品力。本届成都车展上，作为凯翼2.0时代推出的首款车型，售价在5.89-8.49万的智感多屏SUV——炫界，无疑是凯翼展位最受瞩目的焦点，其也被摆在了舞台的正中央。炫界是凯翼入川后，首款在宜宾智慧工厂量产的产品。

无疑，炫界的出现，意味着凯翼汽车战略转型以来，积极拥抱互联网、充分运用后发优势，推出更贴合年轻人用车习惯的产品，以满足消费者多元化、智能化的出行需求。

炫界前脸采用“凯旋之翼”的设计理念，车身线条灵动有力，并提供“翼展式”和“满天星式”两种前脸供消费者选择，不仅在外观方面直击年轻消费者审美，还拥有双10.25吋液晶屏、智能语音交互、无线充电、无钥匙进入、行车记录仪、同级最大全景天幕等多项高品价比实用配置，给用户带来智能的驾乘生活。

除了凯翼年轻“后浪”炫界，凯翼展台还展出了经典热销车型凯翼X3和X5，作为凯翼汽车旗下首款智能互联SUV，凯翼X3以高品价比和高颜值著称。10.1吋CarPad中控大屏科技感十足；无钥匙进入、一键启动、ESP车身稳定系统、天窗等越级配置大大提升了凯翼X3的驾乘感受。

凯翼X5作为一款为年轻家庭打造的8万元高品质SUV，具有动力强、空间大、配置高的特点。车身2610mm的轴距给予驾乘者宽敞的车内空间，不仅全系标配ESP车身稳定控制系统，空间表现以及丰富的储物空间更是超越同级；除此之外，9.7吋中控大屏、后排双USB等配置也提升了驾乘者的舒适感和体验感。

本次成都车展凯翼汽车为参展观众带来了凯翼SUV系列的明星阵容，全面展示出凯翼汽车丰富的产品矩阵与优秀的产品实力。同时凯翼汽车还推出了现金礼、置换礼、终生免费保养、金融补贴、10年100万公里发动机质保、免费流量等车展专享诚意大礼，最高优惠达4.2万元。

今年6月，凯翼汽车月销量达到2050辆，同比增长10.1%，跑赢市场大盘；今年上半年累计销量达到7246辆，同比下滑14.7%。不过新车型炫界已经成为凯翼汽车的主力担当，未来还将继续发挥强大的支撑作用，推动凯翼汽车在年轻化的道路上前行。