IHS Markit的最新研究显示，今年美国轻型车的平均使用年限达到11.9年，比2019年多了近一个月。这种差异可能看起来很小，但是，由于在美国注册的汽车数量估计为2.87亿辆，这相当于汽车业的业务大量损失。

调查显示，近年来更长期的汽车贷款，以及车辆可靠性提高，是平均车龄延长的一部分原因；另一部分重要原因是疫情大流行在一定程度上影响人们的经济收入，新车销量从而也大受影响。

实际上，新车销量甚至在流感大流行之前就已经呈下降趋势。去年新车占在用车辆的6.1%，而2016年为6.7%。今年，这一比例可能会下降到5％。

在大流行之前，预计2020年美国新车销量将略低于1700万辆，低于2016年创纪录的1755万辆，但仍处于健康水平。现在大多数分析师预计，今年全年新车销量将在1400万左右。

IHS Markit 售后市场专家Todd Campau预计，汽车平均使用时间只会继续增加，未来几年或将增加 4-6 个月。不过，这一转变将为修理厂和零部件销售商创造机会，因为老旧车辆需要更多服务。