中英政治关系紧张已经开始影响到英国的工业投资，其中华为5G风波就是一个比较引人注目的事例。但这种紧张关系将如何影响以吉利、上汽和蔚来为首的中国车企在英国的投资?

伯明翰商学院教授大卫•贝利(David Bailey)称，这绝对是个问题。“即使中国投资方是民营企业，政府在日常运营中也会有很强的存在感。”

在英国投资最大笔的车企当属吉利。在英国，吉利拥有的员工逾2000名，并承诺投入10亿至15亿英镑。吉利发言人表示，吉利已经在英国站稳了脚跟，并坚持其对英国公司制定的商业计划。“吉利仍致力于其在英国的运营、持续的商业投资和市场存在，其在英国的战略没有改变。”

与Autocar联系到的其他汽车公司一样，吉利拒绝从政府层面讨论当下局面。但Autocar从业内人士那里了解到，中英双方关系的进一步恶化可能会波及汽车业。英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)对全球贸易紧张表示担忧，并指出中英两国之间的贸易往来有利于双方经济发展。SMMT总裁Mike Hawes表示:“我们希望双方把握新的机遇。”

英媒称，中国企业对英国整车和零部件的侵蚀越来越多。譬如，恒大NEVS收购英国Protean Electric，山东永泰化工集团收购考普莱国际控股公司和UYT汽配工厂。尽管英国向中国“转让”技术常常被视为一个令人担忧的问题，但是英国也将从中国的电池技术中受益。要知道，全球前十大动力电池厂家中，至少有5家是中国企业。例如，价值200万英镑的路特斯Evija将受益于中国电动车技术。

虽然英国政府贸易部门无法提供中国企业对英投资的具体财务数据，但是Autocar估计这一数字约为每年5亿英镑，而且呈现增长趋势。另一方面，贸易部列出了中国在英投资交易的数量，平均每年成交100笔。对此，Gane表示，中国的投资对汽车技术公司来说可能是一件非常好的事情，但必须谨慎，争取极少数的一级供应商仍由英国控制。