看惯了竞速赛,没想到“车机赛”有点意思!

原创 文/汽车公社 时间:2020-09-16 14:26

车机系统已经成为自主品牌的新跑道。

最近,受友媒AutoLab邀请,来参加了“科技大闯官,智能车机向前冲”的比拼活动。不过,我并不是参赛选手,我只是观赛团之一。

简单给大家介绍一下。AutoLab通过粉丝征集的形式,选取了5位小伙伴,来参加此次比赛。他们分别驾驶自己的哈弗F5、长安CS55、长安UNI-T、荣威RX5 PLUS、和广汽传祺GS4进行3轮环节的角逐!每轮会淘汰一辆车型,最终留下两辆车进行最终的“王者之争”。

在比赛开始之前,主持人让我从5辆车里选择一辆自己支持的车型,我就给RX5 PLUS一票好了。斑马系统比较早,参加这种比赛应该游刃有余。

比赛开始后RX5也没让我失望,一路杀到了第三轮。第一轮“谁先回来”是考验车辆能否快速地利用车载语音和车载导航地图找到设定的目的地。第二轮“谁是学霸”,考验的是参赛车机的语音识别精度、识别效率、信息获取能力,第三轮 “谁是歌手”,比拼的是车型的车载音乐曲库。这一轮我选择的RX5 PLUS被淘汰了,这让我很难过,不是因为它车机做的不好,而是虾米音乐让RX5 PLUS在版权上吃了亏。

不过在比赛中,哈弗F5的表现有点出乎我的意料的。一路披襟斩棘,获得了第一名。总体来看,哈弗F5无论在智能网联,还是人机交互上都很优秀。得益于他们跟高德地图等优秀的供应商合作。

整个内饰给我的感觉很年轻活力,也很潮。12.3寸全彩数字液晶仪表与年轻定位很相配,用了AUO友达光电屏幕,大家都知道,这是全球顶级屏幕生产厂家,显示屏分辨率达到1440*540,对图像抗锯齿处理,仪表界面显示导航信息、车道保持车道线、音乐播放、蓝牙电话等信息,整体营造出时尚的科技氛围。更有三种主题风格可选,高清晰的色彩满足不同人群的个性化的定制需求。

虚拟触控中控大屏,取消中控物理按键,升级为虚拟触控按键,也让内饰更加简洁了。充满科技感的同时,也能轻松实现对空调、车道保持、半自动泊车等功能的控制。

这活动比较遗憾的点是我没能亲自试驾一下这些车型,像哈弗F5搭载的1.5GDIT+7DCT动力总成,全新动力及底盘调教,应该能带来强烈的运动感受。

用特别的身份来参与了观看了这次活动。也引发了我一些对车机的思考。其实,对车主而言,车机做到功能全体验好,自然就愿意天天用。如果通过善解人意的车载语音助手,可以轻松实现导航、听音乐、听书听资讯、收发微信等诸多功能,谁还会愿意在车上安个手机支架?

选手们应该收获更多,希望以后还能有机会做这种比赛的“观赛团”。也期待各个品牌车机能越来越好。

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