近日，有消息称华为于10月30日将宣发一款汽车智慧屏单品。这款新品属于汽车后装设备，聚合了华为智能手机的大部分适合汽车移动场景的功能，如听音乐、看视频、打电话、上网和玩游戏等。

不出意外的话，华为汽车智慧屏应该会搭载鸿蒙OS系统。此前，华为正式发布鸿蒙2.0系统，相比于只能适用在智慧屏上的鸿蒙1.0，鸿蒙2.0将被应用在家电、汽车、智能穿戴等更多场景中。明年起，华为手机也将全面支持鸿蒙2.0。可以预见，华为生态内的手机、汽车智慧屏等产品将实现更好的联动效果。

在近期的智能汽车解决方案生态论坛上，华为轮值董事长徐直军透露，华为宣布将在2020年内对华为汽车BU投入超过5亿美元，且短期内不考虑盈利。

汽车智能化创新已成为全球汽车产业发展的总趋势，我国智能汽车行业快速发展。2020年初发布的《智能汽车创新发展战略》要求我国加快智能汽车发展，到2025年实现有条件自动驾驶的智能汽车规模化生产。

智能汽车的巨大商业前景，被华为视作未来新的增长极，并为此投入大量资金，吸纳人才。

2019 年 5 月，任正非亲自签发组织变动文件，华为成立了智能汽车解决方案BU，来执行面向智能网联汽车的战略，宣布华为正式进军智能汽车领域。

在此前的北京车展现场，华为展示了从硬件到软件，以及整个自动驾驶汽车生态的布局。包括从自动驾驶方案到激光雷达、从座舱SoC到鸿蒙车载系统、再到七合一电驱系统，甚至是充电模组都有涉及。

“汽车产业是有规律的，我们对汽车产业有耐心。虽然前期华为在汽车领域的投资巨大，但我们非常看重汽车智能网联的发展前景，未来这一领域创造的收益将是巨大的。” 徐直军表示。

可以看出，在汽车“新四化”带来的汽车产业重构中，华为希望扮演重要的角色。