就在昨晚，据比亚迪官方正式公布了7月销量数据，共销售新车162,530辆，同比增长183.1%。其中，新能源乘用车共销售162,214辆，同比增长184.7%。

拆分来看，比亚迪旗下DM系列车型7月销量为81,223辆，EV系列车型7月销量为80,991辆。今年1-7月，比亚迪新能源车累计产销量均已突破80万辆大关。

具体车型方面，7月比亚迪汉家族销量为25,849辆，其中DM系列的销量同比增长387.3%。比亚迪唐家族7月销量为11,788辆，其中EV车型的销量同比增长305.6%。

比亚迪宋家族7月销量为38,697辆，其中DM系列同比增长355.3%。比亚迪秦家族7月销量为34,114辆，其中秦PLUS EV车型销量同比增长104.2%。比亚迪元家族7月销量22,172辆，其中元PLUS车型销量环比增长18%。

而海洋网中的比亚迪驱逐舰05，7月销量也达到了7,548辆，比亚迪海豚销量为21,005辆，环比增长102.4%。可以说，其在售的每一款产品，都受到了终端消费者的热烈追捧。

由此援引比亚迪早在6月初，就曾流出的一份会议纪要，“对于2022年销量达到150万辆确实有些保守了。相反，在供应链支持的情况下，冲击200万辆也有很大希望。”

按照目前的趋势，在剩下5个月，比亚迪只需卖出70万辆新车，就能突破150万辆大关，平均到每月为14万辆，最终完成已是板上钉钉。而表现愈发强势的背后，必然离不开诸多重要细分市场的鼎力相助。其中，作为全国最具活力的板块，被誉为“魔都”的上海，无疑承担着很大的比重。

殊不知，北京时间8月2日，汉家族及2022款唐EV新车上市发布会-上海站在松江云间粮仓正式开启。活动现场，根据比亚迪官方公布数据，其位于该城市今年1-6月上险量为13,870辆，同比21年1-6月增长34.92%。

比亚迪王朝网销售事业部总经理助理兼东部战区营销总监徐正武，在现场和嘉宾分享了比亚迪的发展近况:“比亚迪作为一代新能源汽车的引领者，一直不懈深耕于科技创新。其中，刀片电池、超级混动DM-i技术自上市以来，就受到消费者的广泛认可，在王朝家族汉唐系列的带领下，比亚迪更以月平均销量破10万辆，一跃成为新能源汽车企业中的绝对王者级别的存在。”

之后，比亚迪王朝网销售事业部大区经理安壮和杨勤，为到场嘉宾详细解读了汉家族及2022款唐EV的产品信息以及车型价格、上市权益等。

至此，随着比亚迪继续“深耕”魔都，整场活动圆满落下了帷幕。而这家长期以“新能源汽车领导者”自居的车企，仍在创造着属于它的历史。