疫情反复，供应链承压，芯片短缺，尽管上半年的大环境十分艰难，一汽-大众还是扛住了前所未有的压力和外部不确定性。

在上半年乘用车市场同比下降7.2%的不利条件下，一汽-大众依旧以88.6万辆的累计销量（包含奥迪进口），稳固了自己的冠军宝座，为下半年的再发力奠定了产销维度的坚实基础。

提及一汽-大众的市场与销量优势，强势的SUV阵营一直以来都是产品矩阵的重要力量。从探歌到探岳家族，再到探和揽境，一汽-大众已形成覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型高端SUV及大型SUV细分市场的产品布局。

就在近日，该公司旗下又添新军，全新大五座SUV揽巡Tavendorr于8月29日正式亮相，这也补全大众SUV产品战略的最后一块版图。在细分市场，一汽-大众也成功填补了此前的市场空白，实现细分市场全覆盖。

一汽-大众发言人在新车亮相发布会上介绍，关于“揽巡”中文名的意义——

“揽”，意为历经风云变幻的气度，是博览众山的高度，是经历变迁看遍风云，将阅历沉淀为睿智与从容，“巡”，则是不设樊篱不被拘束的自在，是敞开心境放天地入胸怀的豪情，是经风云得睿智，不忘凌云壮志的雄心。

作为一汽-大众SUV阵营的最后一块“拼图”，揽巡不仅在命名方面被高度重视，一汽-大众方面也将中国消费者的想法和市场真实需求融入到汽车设计中。深耕中国车市，一汽-大众基于中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合需求，为新车构建了比例和质感相得益彰的新美学，浓缩了大众汽车设计理念和人-车-生活价值观。

整体设计上，揽巡Tavendor采用了全新的灯光设计语言，以“火”为创意原点，对灯光进行创新性设计，让揽巡Tavendor成为大众灯光战略的高亮之作。

例如，明焰前后发光LOGO，均采用了大众标志性发光VW徽标，搭配智能灯光动态效果，如同明亮的火焰一般，点缀着黑夜；而尾部同样采用了一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计，内部的LED灯组会呈现X元素，搭配尾部的发光logo，如同烈焰一般划破黑暗。

通过前脸贯穿式氛围灯、翼子板灯带、行李架氛围灯、门把手氛围灯、照地灯及贯穿式尾灯，揽巡Tavendor成为大众首款采用全身型外饰氛围灯的车型。

实际上，揽巡的诸多设计灵感都与英文名Tavendor紧密关联，其英文名的灵感，源于西班牙语的“火”esplendor和希腊语中的“公牛”tavros，再将其融合中国文化，将五行元素中的火与充满力量的牛进行融合，从而展现新车更强健的气魄与光芒。

新车还未正式上市，但目前官方已释放了揽巡新车的诸多细节，如化简为繁的内饰设计，不仅塑造出横向延伸的空间感，纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感。

揽巡Tavendor将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，科技感扑面而来，且集成了人机交互和智能互联的诸多先进功能，在智能座舱方面超越同级。

副仪表板采用中空式高副板造型设计，增加车内储物空间的同时，还增强了座舱的包裹性，带来更舒适的操控体验。此外，双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质，提升了副板设计的整体质感，这些都是新车内饰设计的加分项。

在中大型SUV市场，消费者最为关注的车身尺寸和内部控金，揽巡Tavendor也占尽了优势。车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm，这些数据不仅超越同级，且长轴短悬设计又让视觉重心始终落在二排中心区域，为整体设计带来稳定感，同时提升整车运动属性。

但对于一汽-大众来说，虽然下半年车市依旧有诸多不确定因素，但经历严寒，方知松柏长青，该公司以电动化、智能化、网联化的革新为发力点，整体形势还是向好。

还未正式上市，但从揽巡Tavendor目前已公布的产品细节来看，这款新车不仅是一汽-大众抢滩新四化SUV征途的集大成之作，其硬核实力优势和精准的市场定位，也凸显了一汽-大众保持领先手握的产品“好牌”。而揽巡这张最新的“好牌”究竟该怎么打，《汽车公社》也将持续关注新车发布的市场价格，和后续的营销策略。