星途凌云说起来，就是之前的星途TXL，星途汽车主销的一款SUV。从TXL改名为凌云的时间是2021年8月2日，也就是一年整的时间。同时，还有揽月、追风，加上成都车展定名瑶光的AtlantiX，国风化命名的“432”产品体系算是正式确立。

9月6日，星途在北京举办了“动静皆宜 凌云之道”2023款星途凌云上市发布会。通过28项升级产品点焕新上市， 2023款星途凌云在承袭原有“高性能、高安全、高质感”产品价值的基础上进阶，致力于成为更懂用户所想、更宠用户所需的“高性能自主高端SUV”。

这次活动，也是星途汽车自疫情之后最大的一场活动。当然，仅从一次活动，我们也无法确定星途汽车的产品系列名称会不会再次“变调”，但目前来看是至少是稳定的，市场效果可以。

28项升级的新生

而从这次星途汽车提出“动静相宜，凌云之道”的Slogan，说明星途汽车正在从对产品价值的传播，上升到品牌传播的思考。虽然还在摸索，毕竟踏出了一小步。

从用户画像来说，2023款星途凌云专为都市高知群体而打造，他们更懂车爱车、更理性务实、相信中国制造的崛起；同时在生活上也更顾家进取，追求高品质、敢尝鲜，敢于超越自我。

2023款星途凌云基于其智能模块化架构——M3X火星架构（PRO），并在驾驭操控、安享舒适和智能安全三大维度实现了28项产品功能升级，致力于打造运动操控与豪华舒适的“黄金平衡”。

2023款星途凌云有300T和400T共5个配置版本：300T车型售价14.79~ 15.59万元；400T 车型售价16.29~18.29万元。动力方面，搭载300T（1.6T+7DCT）和400T（2.0T+7DCT）两套动力系统，其中，1.6T发动机最大马力197Ps，最大扭矩升级至300N·m。

而2.0TGDI发动机发动机在数据参数上，星途的表述是已经达到“2.0T发动机天花板”，最大马力达到261Ps，最大扭矩400N·m，升功率96kW/L，升扭矩200N·m/L、最大有效热效率高达41%，百公里加速达到6秒级。

该发动机曾荣获2021年度十佳“中国心”发动机大奖，以“极劲、极静、极净、极省”4大特点，“定义中国小排量涡轮增压发动机最高技术标准”。不过，我有点懵圈，2.0T可不是小排量吧？

此外，这次凌云的核心卖点在于本特勒的大师级底盘调校。针对中国复杂路面，历经上百次的减震调校与优化，滤震效果表现更加优秀，底盘的动态质感更加稳重。星途很自豪地讲，底盘达到了运动与舒适的最佳平衡，带来超一流的驾控感。

此外，凌云还换装了全新马牌UC6 235/50 R19以及马牌MC6 245/45 R20高性能宽胎，舒适、操控自由选择；搭配双缸双活塞浮动式卡钳，制动性能提升至36米级，为动力与操控赋予足够的安全余量。用户优惠上，购买400T车型前5000名用户可享“1元升级245宽胎”。

内饰方面，2023款星途凌云的内饰座舱新增全新蓝白浅色配色，营造出沙滩度假的浪漫风格，在细节用材上，蓝色麂皮带来丰富而细腻的触感，Nappa真皮更彰显高贵、舒适和透气，整车观感内外兼修、更显干净和气质。

这款车还对女性用户的需求做了特别匹配，比如，将副驾升级为“女王座驾”，集前排座椅睡眠头枕&按摩靠背&通风、主驾电动6向&腰托电动4向、副驾小腿托等豪华配置于一身，为女性乘客带来更深层次的舒展和放松。

作为轴距2800mm的中级SUV，优异的乘坐体验不止于触觉，2023款星途凌云在NVH静谧性的营造上提升不少。通过大面积采用隔音棉覆盖，发动机NVH经过重新优化，搭载前舱双层夹胶超静音玻璃、后排隐私玻璃、Sony12扬高保真音响等越级豪装配置，打造出“移动的行政级静音座舱”效果。

智能配置方面，2023星途凌云在原有“C-NCAP五星+安全”成绩保障基础上，搭载22项ADAS智能辅助驾驶系统，并通过可不断OTA升级的Lion雄狮智云4.0、AR实景导航、人脸识别等功能，强化行车安全保障，构筑“五星级移动出行堡垒”。

对于心仪的用户来说，2023款星途凌云提供至高9万元免息、12万元超低息的金融礼，并可享至高1万元置换礼补贴（与金融礼可叠加）。并且，针对首任车主，提供终身免费基础保养（限时优惠购）、发动机和变速箱核心零部件终身质保、终身免费基础流量和2年免费娱乐流量，以及终身免费道路救援四大权益保障，可谓诚意满满。

奇瑞向上的“灯塔”

星途品牌从第一次亮相法兰克福车展，至今已有5年时间。这次2023款星途凌云的发布，也是新的领导班子组建后第一次向外宣布品牌思路。

而过去三年，从第一款车型凌云（TXL）上市到形成追风、凌云和揽月三大单品家族，从M3X火星架构发布到PRO和 2.0架构的持续进化，从发布首款混动车型追风ET-i到“2023年底实现全系绿牌化”的目标，曾经步调不断摇摆的星途汽车，这次看到了清晰的方向。

奇瑞汽车有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根在发布会上表示，市场是产品最好的检验官，截至目前，星途产品单车平均售价超过15万元、合资用户占星途销量的50%以上，增换购用户超过60%，教师、医生、公务员占比超过30%。

而作为星途“大单品策略”下最重要的走量车型，凌云系列是星途品牌向上突破15~20万元SUV市场的重要产品。在打造“全能豪华实力”和创新型营销的加持下，黄招根表示，2023款星途凌云将再次实现自主高端SUV的价值蜕变，为更多用户带来更美好的移动出行生活。

黄招根在发布会上还表示，“未来星途将形成432的产品矩阵，4款燃油车是追风、凌云、揽月和瑶光，还有3款PHEV以及2款BEV”。

此外，星途汽车在海外的发展势头很不错。凌云的售价达到20万元以上，揽月高达30~40万元，自2020年第一款凌云实现出口以来，星途已经在中亚、南美和东欧的全球八个国家实现出口常态化。“明年，我们预计在全球20个国家进行销售”，黄招根说道。

本次上市发布会上，星途凌云还宣布与微博、中田体育达成跨界合作，正式赞助中国极限跑顶级赛事IP——#中国超级400#，为本项赛事参赛者保驾护航的同时，实现品牌“拓圈”，演绎星途凌云所倡导的不断超越自我、享受幸福生活的人生态度。

以“久有凌云志，重上井冈山”为灵感来源命名的星途凌云，表达着星途品牌“敢超越”的品牌精神。而作为中国首发的超级400挑战赛，也是为了进一步助力星途品牌形象和价值的再塑造，希望在汽车界的运动化营销风潮中造出声势。

星途汽车还提出“车格即人格”，而且，用“动静相宜，凌云之道”维系用户的生活态度。从用户画像来说，新时代高知群体，他们在为事业拼搏向上的同时，更注重家庭的幸福和快乐，既满足于自己享乐，更期待与家人一起享受，达到事业和家庭的“黄金平衡”。

此外，今年4月，星途正式发布了“M3X驾控体验营”全新品牌IP，通过在全国范围内陆续开展包括专业越野路况、赛道驾控以及个性多样的测试内容项目，让每位用户体验星途凌云纯粹和酣畅淋漓的驾驶乐趣。

所以，此次2023款星途凌云上市，星途再次以创新型运动营销方式，把车型精神内核和用户生活态度紧密连接，实现车型人格化魅力塑造，进一步攻占用户心智，用心良苦。

与此同时，为了纪念星途凌云S摘得CCPC专业站“都市中大型SUV组”桂冠，本次发布会星途也推出了凌云S CCPC冠军版两款特别版型，市场指导价分别为300T CCPC冠军版（四驱）15.29万元，400T CCPC冠军版（四驱）17.29万元。

本次发布会上，中汽信科王亚飞部长对星途凌云系列的赛场表现进行了现场颁奖，并称赞道，“双冠军不仅是一份成绩，背后更是自主品牌在三大件核心技术上的崛起”，通过专业赛事背书，凌云系列充分展现出不输合资、媲美豪华的技术和性能实力。

不过，在这里要提一句，以“赛道基因”来塑造星途的品牌调性，这个路子在我看来是南辕北辙的，高端品牌应该以豪华或者科技为主，赛道耍酷等等不是星途的潜在用户的爱好或者乐趣所在。

所以，在素有“汽车界奥运会”之称的中国量产车性能大赛（以下简称CCPC）中，星途凌云系列屡破该项赛事纪录，以硬核实力树立了“中国性能SUV”价值新标杆，奠定扎实的产品口碑基础，这个说法不错，但对于高端品牌的价值方面，值得商榷。

未来，星途EXEED要想发展成为世界级的中国高端汽车品牌，除了无畏向前，还需要更加科学的品牌定位等。从凌云的产品传播到品牌传播和生态打造，所谓从“品”入“道”，星途汽车还有很多功课要补。

从2017年9月12日参加法兰克福车展开始，关注星途品牌也已经有5年的时间，最大的希望当然是，星途品牌在未来的道路上，少走弯路。毕竟，再次犯错的时间窗口已经没了。