不知道什么时候开始，虐狗之事常常有，平时日常虐，节日重磅虐，现在是没有节日创造节日也要虐。那么现在，大声告诉我今天几月几日，据说今天成了表白日。

前两天，就因为表白这事儿，一张请假条火了。银川市小张准备向自己暗恋了三年的大学女神表白，这样就不用一个人过5.20了，所以向公司请假，他在请假事由这么写：单恋大学同学3年，5.20将至，我决定鼓足勇气，去西安表白!表白成功请假3天，不成功5天。望领导批准!

没想到这一请假受到了同事们的支持，主管表示同意，人事部同意了“震惊本宝宝了，人事部支持你!”。该公司的总经理也同意了，而且还批示：”成功了报销往返路费，另奖励800元。不成功也记得回来。”可以说，画风非常清奇了。

前几日，大龄未婚青年逼得团中央也出动了，将帮助大龄未婚青年找到伴侣。要我说，与其坐等团中央发对象，不如趁着表白日自救。表白，一个浪（心）漫（机）无（套）比（路）的姿势很重要，是胜利时奏响的凯歌，而不是冲锋时吹起的号角。

没点功力的还是别去了。在此，小编决定无私奉献独家秘笈。先来个入门级的，把你想说的话用歌名搜出来，创建歌单分享给TA，表白还带BGM，搞定！

或者如果你是学霸，那么我们就用学霸的方式过招。“同学，我有道函数题解不出来，能不能请教你一下？”，然后学术问题可以探讨起来了，不过呢这方法只适用学霸，否则画风就是你默默做一天解题吧。

不过，如果你有女朋友，她问你：亲爱的，你知道520吗？你回答：开玩笑，我干汽车的怎么可能不知道520，以前的520直列6缸2.5L自然吸气，现在的是4缸2.0带涡轮增压的，还带发动机启停技术……

那么恭喜你，你应该要加入到单身大队了。

很快，马上也快到6.1儿童节了。儿童也有撩妹神器了。最近XC90童车打起了广告：XC90童车和全新XC90配置一样同级遥遥领先，全真皮座椅，四轮独立避震，手机蓝牙遥控，LED大灯，USB音乐播放可插SD卡，敞篷双座，宝宝撩妹专用。

这一看就是培养用户从娃娃抓起，这如意算盘给满分。不过这倒不是首例，迈凯轮在2016年就邀请了一位该品牌诞生以来年龄最小的试车手—— 4岁的Leo，Leo试驾的这台“超跑”是原厂打造的纯电动版P1儿童电动车。

试驾当天，迈凯伦包下英国Goodwood赛道上，让小Leo在赛道上“狂飙”了几圈，还煞有其事的请来整组原厂维修团队在PIT区（后勤维修补给区）待命，帮Leo顶起车换胎。

特斯拉也和玩具车公司推出过一款儿童车，最低售价 499 美元，折合人民币 3200 元左右。要是加上备用电池、定制车牌等等配件的话，这个玩具就要卖到接近 6000 块了。而且只接受美国预定。要不就只能呼吁众泰出手了。

最近有人在微博发出了一张聊天截图，称美团产品运营有如下招聘条件：不要简历丑的、不要研究生博士、不要开大众的、不要信中医的、原则不要黄泛区及东北人士。

短短几个条件能集地域歧视、学历歧视、中医之战等flag赤裸裸的集于一身，火速吸引万千炮火，面对这样的神级“猪队友”HR，都不知道从哪里开始吐槽。

一句话得罪河南山东安徽辽宁吉林黑龙江六个省的人，美团你们这HR是卧底吧？这要是东北开大众的中医专业研究生，就简直是满身黑了。要真是东北开大众的中医专业研究生，去美团应聘什么岗位呢？

不过，小编想替全国几亿大众车主问一问，不要开大众的是什么意思？这应该是大众被黑得最严重的一次了。难道开大众经常修车影响工作？还是开大众的有什么性格标签？

不过因开的车品牌被贴标签的，倒是不少。据说开大众的一般会被贴上品味一般，居家老实，车主长相年龄通常是实际年龄x1.5。而开宝马的车主依然离不开“二奶、暴发户”这样的固有印象。你中招了吗？

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最近上网的人一定都知道，中文名为“想哭病毒”的 WannaCry勒索病毒。很多用户被黑，并被索要赎金。藏身于隐秘地带的黑客能够在很短的时间内给全球的电脑网络带来毁灭性的破坏，那么，当车被“黑”之后……

曾有两名黑客导演了一出汽车被病毒攻击的桥段。当驾驶者以70km的时速驾驶一辆切诺基时，突然间，汽车失去了控制。在驾驶者没有触碰仪表盘的情况下，切诺基的制冷系统以最大的功率开始送风，整个人顿时感到不寒而栗。

紧接着，收音机切换到了当地的嘻哈频道，且音量不受控制地调到了最大，喇叭里混杂着刺耳的音乐。接下来，雨刮器也来凑热闹，不断地喷出清洁剂，挡风玻璃被喷得一片模糊。

这一切都是黑客通过电脑远程控制搞的鬼，而他们所能够掌控的不仅仅这些，往严重说，黑客的入侵，能够在极短的时间内使车辆失去控制，并对驾驶车辆和驾驶员以及周边的交通安全都带来致命的隐患。

这也让人想到了《速度与激情8》中的一个桥段：塞隆所扮演的大反派利用高科技控制了纽约街头的所有汽车，无论是疾驰在街头，还是呆在停车场里，都成了塞隆手中的 “僵尸车”。只见僵尸车像中了魔法一般在人满为患，交通堵塞的纽约城里横冲直撞。

很多人大概都知道，从汽车的CAN-Bus总线上的某个节点来监听或破解汽车上的协议其实并不难，而通过总线发出指令来控制汽车，仅需要一种病毒软件就可做到，如果车联网的网络安全不能有保障，那未来的自动驾驶就太可怕了。