都说，2022年是中国新能源产业爆发的一年。在“蔚小理”的带领下，所有后进者都在以近乎疯狂的状态，完成对潜在市场的掠夺。

前有阿维塔、问界等高端玩家锁死30万级纯电SUV市场的门槛，后有深蓝SL03、哪吒S、零跑C01与比亚迪海豹共同组建起“四小龙”，一击将整个纯电轿车市场的格局颠覆。但有意思的却是，中国新能源产业从来都是个人才辈出的市场。

对于细分领域的走向，没有任何一个玩家可以独断专行。因此，作为目前唯一与电竞文化相绑定的造车新势力，合创在经历组织架构重建后，也于今年加大了对纯电市场的投入。而合创A06便是其拿出的又一新作。

基于H-GEA合创全球纯电架构打造，合创A06自诞生起便引起了许多潜在消费者的关注。而今天，这款有着合创自我革新之意的智能潮跑，终于正式开启了大定。

车型上，合创汽车共发布了3个版本：前驱550A、630C以及四驱性能版，补贴后的价格区间为18-27万元。

其中，前驱550A版本补贴后预售价18万元，搭载最大功率为135kW的电机以及容量为63kW.h三元锂电池包，CLTC标准续航里程达550km；前驱630C版本CLTC标准续航里程高达630KM，搭载容量为71kW.h的三元锂电池包，最大功率160kW电机，百公里加速在7秒以内，补贴后预售价为20万元；四驱性能版则搭载前后双电机，最大总输出功率为340kW、峰值扭矩达534N·m，使之能在3.7秒破百。

看到这里，不用怀疑，合创A06就是冲着包括“四小龙”在内的主流纯电轿车市场而去的。未来，在汇集合创与其背后资方的全部力量后，最大限度地将其送入核心的市场竞争圈内。

而回到产品本身，设计层面上的看点早早在此前的成都车展上曝光。那么，值此大定之际，有关合创A06的动态表现无疑是全场最值得推敲的亮点。

据介绍，630C版本的合创A06可凭借高效三合一扁线电机的强劲动力输出，以及50：50黄金轴荷比、1640mm超宽轮距、后五连杆独立悬架以及超低风阻系数等出色车身调教，让整车在静止和动态加速、极限绕桩、高速制动等各环节都表现出了极强的运动特性。

当然，作为首款搭载合创自研的H-VIP2.0智驾互联系统的车型，A06可通过服务找人，对车辆的性能提升、智慧充电、智能透气、电池健康分析、故障预警等智能化服务实现自动推送。

再一个，在高通8155芯片的赋能下，合创A06所搭载的全新自研车机系统HI-OS，在诸多方面均能为用户带来极致的使用体验。

全新车载智慧语音助手“小智”拥有行业领先的毫秒级响应，还能根据地域、时间、天气、用户的喜好等大数据以及传感器的协同，让车机UI 界面伴随场景的变化而变化，还拥有视线唤醒、唇动识别、手势控制、疲劳驾驶提醒等多种智能黑科技，让驾驶员时刻享受轻松愉悦的智控体验，配合14.6英寸高清中控大屏，为用户打造可游戏、追剧、K歌的数字感私享娱乐空间。

除此之外，得益于H-GEA合创全球纯电架构优势，A06在车体和电池安全上也有着不俗的表现。

在高强度钢占比超过65%，热成型钢应用比例高达20%，柱碰性能提升78%的前提下，乘员生存空间足足提升了52%；受定制高热耐受性电芯和陶瓷隔热技术保护，通过自研的BMS核心算法配合大数据预警模型，可实现电池状态精准预测、制定全场景温控策略，为用户提供全天候6重安全监控与防护。

至于驾驶辅助系统上的提升，合创A06所搭载的具备22项高阶功能的L2.5+ HYCAN PILOT智能驾驶辅助系统，以及自研的SPA2.5智能泊车系统，可轻松实现平地与立体车库两种智能泊车模式。

写在最后：

在新能源产业进入新一轮的发展阶段，不说消费者对待各类新车型的态度是何其严格，仅是资本市场对新能源板块投入也不再如三年前那样远超预期。

故而，得益于全领域的突破，合创承接住了大股东方珠江投管的期待，就预示着，作为后起之秀的新能源车企，合创当下所迈出的这一步，远比想象中的意义来得更为重大。

基于合创H-GEA全球纯电架构打造的A06，会面临包括“四小龙”在内众多对手的挑衅和对抗，可保不齐，在年轻消费者投来的目光下，有别于当下的全新体验都将成为开拓疆土的筹码。而合创A06或将是这一切最恰当的载体。

是的，在开启大定之际，合创A06将陆续现身全国各大合创汽车体验店，让用户深度感受A06带来的潮跑温度。依托灵活、高效的全域智慧新零售运营模式，合创汽车目前已在全国134个城市建成241家线下店的渠道设置，势必能为用户提供便捷的看车、购车、用车体验。