12月29日，在一场名为“看见明天——构造未来情感空间”的品鉴沙龙上，众多来自产、学、研、媒、用各界的专家学者，围绕长安汽车刚刚发布的“纵横万象”全新设计理念，就“当代用户需求与设计潮流的变化趋势”“如何让情感设计与用户感知更好融合”“如何构建车内的情感空间”等多个议题展开了讨论。

中国服装设计师协会副主席苏永刚表示，如今创新力已成为产业可持续发展的核心推动力，未来需要做些什么、会有怎样的生活方式、时尚概念如何？都需要足够迅猛的创新速度，才能适应快速变化的需求。

Thought works总监马彦青认为，在新能源的大背景下，以用户需求和用车场景为核心的产品研发思路，才是在时代浪潮中更好服务于每个出行者、赢得市场和用户青睐的核心优势。“新一代年轻人将自我感受放在一个空前重要的位置，他们的生活方式、情感诉求都在不断发生变化，但不变的是他们会一遍遍的倾听内心的声音，审视当下的情感，追逐理想的自我。唯有探寻人们潜藏在冰山之下的情感诉求和价值观念，才能透过现象抵达本质，编织成对未来的预判。”

日本G-Mark设计大奖评委、知名工业设计师时晓曦对情感诉求这个切入点也十分赞同。他的看法是，从产品到空间，再到生活的方方面面，设计师不应只是将想象力聚焦在具体的物品上，而应拓展想象力的外延，进入更加丰满的情感互通和创新体验中。

长安汽车造型设计院总经理&长安欧洲设计中心董事长米梦冬在主题演讲中说，配合情绪变化的感观设计与汽车空间的完美融合，让用户尽情感知触手可及的一切，才是未来设计的核心。长安全新发布的、极具前瞻意识的全球首发概念车纵之力——VIIA，就是对感观设计的最好诠释。

与会大咖一致认为，随着自动驾驶的到来，汽车移动工具属性正在减弱，移动空间属性愈加突显，而车内狭小的环绕空间更能带来沉浸式的情感体验。

苏永刚认为，任何设计、任何产品，用户最直接的感受首先是它是否满足心理需求。就像衣服，挂在橱窗里和穿在身上是完全不同的两种体验。设计者要能够感受到这种需求，照此逻辑去进行设计，同时不断增强前瞻性和未来性，呈现与时代同行的设计。

马彦青则更关注用户冰山之下的需求。他举了一个例子，去年与长安合作的时候，调研中发现用户喜欢玩剧本杀，那有没有可能在车里也做一些这种互动娱乐性质的，一些好玩的游戏或者方式去满足大家。即回归用户冰山之下的需求，找到用户期望的感受，而不是仅仅局限于当下看到的一些表现或者是痛点，才能更好的在逻辑上沟通情感。

时晓曦提出，汽车设计关键要摆脱“只是交通工具”的概念。汽车作为情感空间，确实可以做一些外延。现在有几股势力都在做这件事，比如长安汽车，还有一些新势力，还有一些科技行业也在从情感的的角度来做设计，所以说未来情感空间，应该是各个领域的交互。

长安汽车造型设计院副总经理田纪宇说，人的情感源于很多细节，车内的声音、味道、画面等等都会形成记忆，或者唤起记忆。今天的用户，情感诉求非常重要，这是让他和车产生联系的更深层次的纽带。他自己会把孩子的声音录到车里，成为车内的语音提示，有时候加班太晚，到车里能听到小孩的声音，那是家的感觉，很容易击中内心柔软的地方。又比如光，房间里不同的光能影响心情，车内也同样如此；还有香氛、声音，都会给得到用户不同的感知。“长安汽车这一块正在起步，未来希望给用户带来更多充满情感的记忆管理。