新能源汽车时代，电动化、智能化等概念正逐渐成为市场主流。而今，全新的市场需求，推动着整个汽车行业开启变革。不仅仅是汽车市场的运作逻辑，就连所有的供应链体系，也开启了重构。

机遇和挑战并存，面对汽车行业百年未有之大变局，迎难而上、顺势而为才有可能继续留在“牌桌”上。银基科技也是如此，作为数字钥匙赛道的佼佼者，银基所面对的困难和挑战，比想象中多得多。

“银基的定位是一家科技创新公司，在智能网联汽车这个赛道上，我们主要的客户是主机厂，所以我们不会跟我的客户抢生意，相反我们更希望是，我们作为客户的一个支持者和支持他变化的一个创新者。”

银基科技创始人兼CEO单宏寅，将银基定位为一家科技公司。而更重要的一点在于，银基要做一个支持者，助力主机厂变化创新。

显而易见，银基正在试图助力数字钥匙市场，向着汽车智能化的大方向转变。但想要实现这一变化，就必须弄清楚这么几个问题：银基如何定义数字钥匙？数字钥匙应该怎么去做？

银基如何定义数字钥匙？

毫无疑问，数字钥匙并不是一个全新的“概念”，蓝牙、NFC、UWB……各种技术路线缤纷呈现，都是为了给消费者带来更方便、更智能、更安全的用车体验。但如果说，数字钥匙就是简单地将物理车钥匙数字化，也不尽然。

数字钥匙行业的发展，必须经历长时间的沉淀与市场考验。

在单宏寅看来，数字钥匙的发展，共经历了三个阶段：

第一个阶段，以蓝牙技术为核心的连接。这个阶段的蓝牙数字钥匙其实是一个辅助者，并不能把原来的物理钥匙扔掉。但却让消费者们，看到了一种全新的用车方式。

第二阶段，用最新技术完全替代物理钥匙。其实替代物理钥匙的方法有很多种，UWB并不是唯一选项，银基就有两款车在明年会量产，没有用UWB 技术，照样可以把 PEPS拿掉，只要你做好很好的风险管控度。

第三阶段，脱离传统意义上的数字钥匙，银基最新推出的ICS，其实是要形成一个大家互通互联的一个工具，每个人有不同的手机，开不同的车，但能够解决这个共融共通的问题，是一个核心。

正是因为始终坚信“互融互通”，银基才进一步推出了智能连接系统ICS系列产品——即生态连接平台（DK HUB）、软硬件一体化系统（DK System）、工具套件（DK Toolkit）组合产品。

对此，单宏寅这样说道：“我们想造一个‘微信’，希望更多的主机厂拥抱融合。”

如今市场上的手机品牌 、汽车品牌都不少，但他们之间互不联通、互为壁垒。如果消费者换了一台新车，是否就要更换一个相应品牌的手机？数字钥匙共享，是否就需要重新下载一个APP？

可以看到，银基想要做的，其实就是去打破壁垒，解决这一系列的连接问题。但又必须承认，想要成为众多品牌的“桥梁”，可不是一件容易的事。

智能化、电动化、网联化、共享化的“新四化”概念愈加深入人心，但与智能化和电动化相比，网联化与共享化这两大概念的市场发展程度，以及为人们所熟知的程度，都没有想象中那么高。

而银基在做的事，更像是利用网联化技术，推动新汽车时代共享化的进阶。

数字钥匙怎么做？

“数字钥匙不会仅限于新能源的讨论”，在单宏寅看来，数字钥匙并不是仅仅服务于新能源汽车，哪怕是几年前的传统燃油车，也可以通过“后装”的方式，实现数字钥匙的普遍应用。

而当被问及数字钥匙的未来时？单宏寅这样说道：“我觉得未来的方向是什么？一定是场景智能。”

围绕场景造车，以场景为核心创造产品功能，是车圈常常被提起的概念。而根据场景“造”数字钥匙，也是同样的道理。

“我觉得所有的技术都是为场景和用户服务的，没有用户，没有场景，没有需求，其实这件事情很难做。”

正如单宏寅所言，数字钥匙行业发展至今，依旧少不了市场需求的助力。换句话说，只有根据场景“造”好数字钥匙，才能被广大消费者所需要，才能真正推动数字钥匙与汽车智能化的融合。

也正如前面所提到的，银基更像是在借助网联化的技术，推动新汽车时代的共享化进程。所以，在做这么一款数字钥匙产品之前，银基必须充分考虑到更多场景的应用。

数字钥匙不仅仅是一把进出车门的钥匙，更是连接各种智能化场景的关键。尤其是智联化、共享化等概念的推广，都需要这样一把“钥匙”，将场景功能的定义，更加细化。

而对于银基而言，打造一个完备的数字钥匙生态体系，就显得尤为重要。

“我们希望建立一个通道，让我们现在互联网的体验、经验，能够引入到我们汽车的智能网联上。然后未来在可限制的范围里，如国家在推的自动驾驶、无人驾驶，这些更需要数字化的连接，那当然这会产生新生态，新的事物出来大家会发现有一些新的变化，那我们也希望能够成为这个变化的一个催化剂。”

是的，从始至终，银基就想成为各企业的“桥梁”，共同助推数字钥匙的发展。而作为如今汽车市场上新型Tier1的银基，也将以“连接桥梁”的身份，助力数字钥匙生态发展开来。

据了解，截至目前，银基自主研发的数字钥匙产品量产车型正式突破200款，稳居行业第一，与丰田、大众、广汽、长城、雷克萨斯、通用、福特、一汽、上汽、东风、吉利、奇瑞、江铃、埃安、智己、合众、高合等国内外50余家主机厂达成了紧密合作。

不难预见的是，随着人们用车需求的多元化，数字钥匙的应用场景，也将随之变得更加多元、更加深入生活。就比如：租车旅行、代驾等场景。而面对数字钥匙市场的关键一跃，银基准备好了。