据法国《世界报》（Le Monde）披露，法国当局对PSA集团的排放作弊问题进行调查，发现其所售车辆中大约有190万辆安装了尾气排放作弊软件，或将面临高达50亿欧元的罚款，但PSA发言人否认使用任何作弊软件以更改发动机设定。

《世界报》还爆料，DGCCRF调查者获得了一份PSA内部文件，内有“让作弊软件不那么明显”的字样，还称PSA可能面临50亿欧元的罚款。

但是9月8日PSA公司否认有任何欺诈行为，坚持发动机数据篡改中并无任何非法或欺诈行为，其发动机设置策略在于降低氮氧化物排放量，保证提供最好的产品。但是之前调查事件发生后，PSA集团曾发布声明称，司法部门并未与其接触。且有消息称，当PSA方面得知消息为第三方得知，且提交至检察机关时，恼羞成怒。

今年2月份，法国竞争、消费和反欺诈总局(DGCCRF)监察部怀疑PSA集团使用作弊软件，PSA成为继大众集团 、雷诺和菲亚特克莱斯勒之后第四个被查出排放作假的汽车公司。

当时PSA的工程总监当时承认，车辆的尾气处理系统经过特殊设置，在高温非正常行驶条件下油耗更低，而氮氧化物排放则没那么重要。之前在大众“尾气门”的调查中，所谓“作弊装置”可在法律规定测试条件下限制车辆氮氧化物的排放，但是在真实驾驶环境中实际排放量远超标准。

继2015年大众“排放门”之后，2017年欧洲再次开启柴油车排放作弊调查。7月份，奔驰、宝马和博世也相继被查出有作弊心行为。在法国，“国企”雷诺也未能幸免，调查部门认为其25年来在柴油发动机和汽油发动机的尾气排放测试中作弊，且管理层知情。但是雷诺否认了指控。

这次PSA也摊上了，那么接下来都会像大众那样被重罚吗？关注事态发展，请锁定每日汽车（www.iautodaily.com）后续披露。