2018年3月29日，广汽集团发布2017年年度报告，集团连同合营、联营公司营业收入为3397.73亿元，同比增长23.21%，归于母公司所有者净利润为107.86亿元，较去年同比增长71.53%，每股收益1.65元，同比增长68.37%。

2017年全年广汽集团共销售汽车约200万辆，同比增长21.3%。其中，乘用车共销售199.7万辆，同比增长21%，商用车销售4168辆，同比增长111%。产销公告显示，广汽本田销量同比增长10.4%，至70.5万辆，广汽丰田同比增长4.9%，至44.2万辆，广汽乘用车自主品牌同比增长36.7%，至50.9万辆，广汽菲亚特克莱斯勒同比增长40%，至20.5万辆，广汽三菱同比增长110%，至11.7万辆。按照增量排序，广汽乘用车为137,078辆，其次是广本和广丰。

如果按照车型来看，广汽集团依旧保持了在SUV细分市场的强劲增长势头，为113.5万辆，同比增长40.7%，占比从49%增加到56.8%，超过了“半壁江山”，轿车微增，MPV下滑20%至3.8万辆。

2017年，除了传祺GS4、广丰汉兰达、广汽本田缤智、Jeep自由光仍旧保持高位外，广汽三菱的欧蓝德、传祺GS8、广汽本田冠道均为上市后首个整年，凭借各自的产品里和独特的营销能力交出了不错的成绩单。

广汽集团表示，2018年的销量目标是同比增长15%至230万辆，其中广汽本田的销量目标是75万辆，广汽丰田为50万辆，广汽乘用车70万辆，广汽菲亚特克莱斯勒和广汽三菱各承担23万和14万辆左右。

根据新车规划，2018年广汽集团将迎来新品爆发期，传祺品牌有GM6、全新GS5、新款GS4以及刚刚在一月份上市的GA4；广汽本田第十代雅阁和广汽丰田的小型SUV C-HR将于4月上市，讴歌RDX年底投产，广汽三菱的Eclipse Cross和广汽菲亚特克莱斯勒的大指挥官，再加上17年底上市的讴歌TLX和第八代凯美瑞，2018年广汽集团覆盖的车型市场将更加全面。

2018年传祺在杭州、乌鲁木齐和宜昌的工厂产能相继投放，新增产能20万辆，广汽丰田的产能瓶颈也有望取得突破（+10万辆），在新车型+新增产能双轮驱动下，有把握完成年度销量目标。