最近两天汽车圈里最热的莫过于北京车展了，而这届车展上，造车新势力们就跟商量好了一样集体出来“搞事情”，纷纷将自家的新能源车型，推到了此次车展的正中央。虽说，造车新势力们来势凶猛，但都集中于纯电动车领域，就目前的新能源市场来讲，纯电动车型的发展仍面临这续航和充电难的问题。短期来看，插混和普混车型将成为了人们绿色出行的最优选择。

正式瞄准了这样的市场前景，讴歌品牌在此次北京车展上正式推出了CDX SPORT HYBRID车型，新车共推质享版、创享版、创享·魅版三款车型，官方指定售价为29.98万~35.28万元。

作为燃油版CDX的混动版本，CDX SPORT HYBRID在外观设计上在燃油车的版本上实现了一定的升级，前进气格栅采用“钻石五边形”家族式脸谱，在发动机罩、前保险杠、格栅边框等多处都进行了优化升级，在尾部以及两侧前翼子板装配Hybrid专属标牌，以此来彰显其环保车型属性。更为值得一提的是CDX SPORT HYBRID还将新增一款星空浩蓝外观色车型，搭配三种内饰风格，进一步增加了消费者的选择空间。

在动力方面，CDX SPORT HYBRID搭载了i-MMD混合动力系统，由2.0L 阿特金森循环DOHC i-VTEC 发动机、高功率电机、E-CVT、IPU智能动力单元、PCU动力控制单元及锂离子电池组成,与此同时，i-MMD混合动力系统可在EV行驶、混合动力行驶和发动机行驶这三种模式间实现切换，在提升响应速度的同时，使得发动机获得较高的燃油效率，实现了百公里仅5L的综合油耗。此外，该车还搭载了Acura Watch前瞻未来智能安全系统和驾驶辅助技术，极大的提高了该车的安全表现。

除了CDX SPORT HYBRID上市之外，全新RDX Prototype版本也在此次车展上首度亮相。作为运动豪华SUV的典范，RDX在北美有着大批忠实拥趸。据悉，全新RDX将于今年年内实现国产，成为广汽讴歌引进的第三款国产车型。

全新RDX采用了讴歌家族设计语言, 钻石五边形前格栅搭配极具个性的LED光学照射系统，运动感和科技感十足。车尾造型独具一格，延伸至车侧的大面积尾灯，造型犀利进取，有着极佳的辨识度。全新RDX将采用2.0T DOHC VTEC涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，更为值得一提的是，讴歌最新的SH-AWD四轮驱动力自由控制系统，也将率先搭载在这一车型上，强劲的动力输出和精准的四轮驾控，诠释者讴歌“精准 不凡”的品牌口号。

随着CDX SPORT HYBRID车型的上市和RDX Prototype版本的正式亮相，广汽Acura的产品线将越来越丰富，这是其得以在国内市场扩张的根本，再加上国内豪华车市场迅猛增长的势头，广汽Acura的市场影响力也将持续扩大。