在今年年初吉利就曾透露，2018年是产品大年，但是在北京车展上，吉利却只带来了一款轿车车型——博瑞GE首发。

要知道，北京车展作为两年一度的国际大型A级车展，是中国车市的重要风向标，吉利唯独带博瑞GE参展，这背后足够体现出博瑞GE对吉利的重要性。

博瑞，可以说是吉利的福星与功臣，凭借博瑞在自主品牌中高级车中的成就与底气，助力吉利品牌迈向更高的境地。作为吉利的旗舰车型，随着博瑞GE的到来，博瑞这个标签又将再一次进化升级，形成新博瑞+博瑞GE家族化矩阵，覆盖燃油车、油电混动、插电混动等全方位的产品。

吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军在接受访谈时表示，全新博瑞GE这款车可以说是中国品牌中高级车的最新旗舰，达到了新的水准，将率领中国品牌轿车继续走向一个新的高度。“我们认为博瑞GE在未来，可能要比此前的博瑞、新博瑞表现空间还要大，不仅是因为它有新能源，有各种智能化的一些配置，也因为中国的消费升级，在这个细分市场也会有比较好的增长空间。”

显然，博瑞GE 可以称得上吉利旗舰产品中的旗舰，它的到来，不仅将拓展吉利在中高级车市场中的产品矩阵，将增强吉利汽车的竞争力，还将进一步拉升吉利中高级车在品牌和市场中的地位，树立吉利在中高级车市场中的价值，重新为吉利定义什么才是真的旗舰产品。

正如宋军说的那样，博瑞GE的高度决定了在它之下就有多少空间，会给吉利其他轿车产品带来更多的想象。实际上，在博瑞之下，今年吉利还将布局一款全新的A级轿车，要向主流的合资品牌市场要份额。

另一方面，作为全新的旗舰产品，博瑞GE的到来，在取得更多销量的同时，还将在与旗下的产品群形成竞争合力等方面发挥重要作用，不仅为沉闷的中高级车市场打上一剂兴奋剂，还将由此拉开了吉利混动时代的新序幕，推动“蓝色吉利行动”战略快速前行。

宋军表示，博瑞GE的推出也在新能源上告诉所有消费者，吉利新能源将从这里开始进入一个新的飞跃，未来吉利的每款产品的新能源都有多种选择。“吉利将顺应新时代发展，全面迈入新能源汽车时代，做务实的技术领先者，让消费者不仅买得起，更要用得起。同时，在动力性、经济性、智能化等方面全面突破，打造全球最好的新能源节能汽车。”

实际上，从2017年吉利的销量以及增长的主要动力来看，更重要的还是依赖于SUV市场，SUV市场的占比要略大于轿车，但宋军表示，目前中国市场上轿车市场的总量仍然是超过SUV的，所以A级轿车也不会差。

从博瑞GE到全新的A级轿车，吉利在SUV之后也正在深耕轿车市场。“吉利在轿车上的努力会不遗余力，会跟以前一样，以更饱满的状态去挑战轿车、制造轿车新的高度，能够继续成为中国品牌轿车的引领者。”宋军如此说道。

考虑到 2020年吉利要实现200万辆销量目标，而这个目标不能通过现有的产品或者一两款明星产品来支撑，宋军希望吉利推出的每一款产品都能够在市场当中能够名列前茅，能够成为这个细分市场的代表作。

如何打造代表作和明星产品？这是吉利一直在思考和建设的问题，毕竟销售质量远比销售数量总要。因此对于这方面，宋军总结为硬实力和软实力两方面。“硬实力、软实力而且两手都不能荒废，硬实力就是产品，软实力就是服务，所有的售前、售中、售后，甚至是增换购的服务，这个也是我这段时间每天都在思考的。”宋军说道。

硬实力方面，吉利通过技术创新，以及从沃尔沃学习到了精髓，目前产品硬实力已经不是问题，这一点从一年远超1000万辆的年销量就足够说明一切。但是对于软实力，却是一个品牌长期建设的过程。

“我们希望跟经销商伙伴一起来做‘满意吉利’这个工程，希望每一个看到、听到吉利的人和买了吉利的消费者伙伴、家人都能说：我还是挺满意的，我觉得它符合我的预期。”宋军理解的满意，就是要跟家人一样，很坦诚地交代清楚，彻底沟通清楚，要相互信任，这是软实力要做到极致的最好信任，就像博瑞推出的“诠诚关怀”服务体系一样，这种信任是花钱买不到的。

宋军认为，对汽车品牌来说，软实力的影响力会无穷大，这就要求吉利人要更加了解中国人的消费，心里要的是什么，最终才能通过硬实力、软实力换来的信任感。