2017年，一汽丰田累计销量为69.3万辆，同比微增长5.2%，完成了年初制定的67万辆销售任务。这其中，卡罗拉家族和威驰系列占据了一汽丰田全年整体销量的67%，对于任务的达成起到了压舱石的作用。

从一定程度上而言，一汽丰田早在2013年提出的“小型车战略”逐步收到效果。在北京车展期间，一汽丰田通过线上的方式发布了小型SUV奕泽，全面发力小型车。

在车展专访上，一汽丰田汽车销售有限公司田青久表示2018年销量目标定位在69.5万辆。“我们在制订目标的时候，不局限于这个目标，而是要挑战71，乃至于更高，具体涉及到打法、策略的问题。总体策略是12个字：“增量为本，节奏为先，结构为王”，找增量出口，这是本源。”

从北京车展整体上看，国产新车不断出现，以及新的品牌不断出现，新的市场在充实。对此，一汽丰田感觉到来危机。“我想未来的汽车市场外资品牌与纯国资品牌的竞争会日趋激烈，这是毋庸置疑的。所以，在这样的竞争环境下，各大企业必须要提升自己商品的魅力与实力才可以。”

为此，从今年开始一汽丰田导入了TNGA丰巢概念下的新车型——奕泽。在进入深入调整期后，一汽丰田也专注于客户服务体验。他们认为，服务在未来是越来越重要的，未来，一汽丰田将吸取海外的服务经验，将它们引进国内，给客户提供更好的服务。

另一方面，随着国内移动互联网趋势的增长迅猛，在应对新时代变革方面，一汽丰田在数字营销、粉丝营销方面开始走营销创新之路。进入2018年，也正式迈进“营销3.0时代”。

对此，田青久表示：“我们最后选在数字体验营销方面。根据统计目前汽车市场消费者75%是80、90后，而这部分客户从小接触互联网，是互联网的原住民。在中国消费市场上，移动互联网应用越来越广泛，所以我们把创新的突破点锁定在这个窗口上。”

相信在2018年，随着卡罗拉车型升级以及小型SUV奕泽的到来，一汽丰田还将有更大的进步。