【车展·营销】汽车营销,不止于“互联网+数据”

原创 文/孙柏 时间:2018-08-31 18:03

在“互联网+大数据”已成为必然的时代,汽车营销企业之间的竞争也将更加激烈。想要在众多企业的角逐中脱颖而出,必须充分发挥自身的独特性。只有做别人所不能做,有别人所没有,才能在未来的道路上立于不败之地。

随着第三次科技革命的推进,消费不断升级深化、人工智能技术开始崛起,工业4.0也悄然而至。由科技引领的变革与创新,也开始逐渐影响汽车行业的各个方面。纵观整体汽车行业,现在的整车厂在生产制造时都发展汽车的智能化,不论是在车载配置上、自动驾驶系统上,还是各车企对消费者的画像上,都离不开大数据与互联网的支持。

而在汽车消费市场,全媒体时代下社交媒体已经成为消费者获取汽车信息的主要途径,越来越多的互联网营销为消费者带来了更高趣味性和参与性。消费者也都无可避免地被大数据、互联网等技术全面包围。在这种新趋势下,汽车营销的与时俱进就显得尤为重要。

在这种背景下,依托“互联网+大数据”的全新的营销模式应运而生。“互联网+数据”营销的推进,使得移动终端技术发展更加成熟,但也使得用户的消费形态悄然发生变化。同时,互联网+的营销模式无可避免地趋向于便捷化、个性化、碎片化、社交化四个方面,所以汽车营销只做到与互联网与数据相通远远不够。汽车营销必须突破传统的互联网思维模式,并进行相应的创新与变革。

同时,伴随大数据产业革命的来临,推动了用户信息交流的效率与精度的提升,促使重多消费人群接触专属媒体,庞大的数据资源为精准营销提供了可能,这也对车企线上精准触达用户提出了新的要求。因此以车轮为代表的一批专注于全国汽车生活服务领域的移动互联网公司,便进行了创新与变革,旨在服务于车主、准车主两大人群,解决车生活问题、提供车生活服务、完善车生活品质。

另一方面,从我国产业发展来看,随着新能源汽车渗透率和保有量的不断提高,众多车企纷纷加快创新驱动和融合发展,产业发展进入了新阶段。随着更多的运作模式和创新思路涌入,新能源汽车对传统汽车的替代将来得更快。而车轮也将布局新能源汽车,通过互联网与大数据交互的深度融合,为消费人群提供新能源汽车精准数据。

未来几年,车轮将持续采购市面上的主流电动汽车,进行全方位的评测,并形成电动汽车数据库以及电动汽车对比排行榜。而且,车轮将打通线上及线下数据,并融合多方资源,建立数据安全防护机制,实现多维度的数据服务,打造汽车垂直领域的数字营销平台。同时,车轮的线上平台将从管理型的社区变成开放交流的平台。

通过互联网与信息交互的深度融合,车轮进行全面升级改革。也包括提供线上一站式学车工具,助力驾校互联网转型升级,创立“互联网+”驾培新模式,从而全面覆盖从前车到后车汽车链。车轮不仅致力于开拓千亿级的准车主市场,也致力于成为中国最具影响力的车主和准车主服务平台。目前车轮已完成C+轮融资,估值超过20亿元。车轮旗下拥有14款创新移动应用,累计精准用户已超过2.5亿。

在“互联网+大数据”已成为必然的时代,像车轮这样的汽车营销企业也遍地开花,而这也意味着汽车营销企业之间的竞争也将更加激烈。想要在众多企业的角逐中脱颖而出,必须在“互联网+大数据”的背景下充分发挥自身的独特性。只有做别人不能做,有别人所没有,才能在未来的道路上立于不败之地。

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