一万亿是个什么样的概念？

一万元一捆的百元大钞大家都不陌生，如果把万元摞起来，1000万元是一张普通办公桌大小，10个亿可以摆满一个大房间，1万亿就是1000个这样的房间，那就相当于以人民币搭建的一座超级摩天大楼。

10月25日，中国一汽官方宣布，中国一汽与16家银行签署战略合作协议，各银行本次给中国一汽意向性授信共计10150亿元。是的，10150亿元人民币。这条消息一经发出，汽车圈和金融界可谓是炸开了锅。

上万亿的天量授信着实罕见，在去年年底曾有海航集团获八大银行8000亿元意向性授信，而今年的这一万亿授信可能是国内有史以来金融机构给予单个企业授信的最高值了。作为共和国的长子，一汽的这次授信可能和日本访华有关。

7年以来，日本首相安倍晋三第一次访华，带来的肯定不只是北海道的三文鱼，更有汽车这一重要产业的合作。前段时间，就有新闻爆出丰田与一汽之间可能在新能源板块产生合作。我们希望这样的合作不仅对于国内新能源产业有所帮助，更能够加速规范产业的布局，让行业趋于良性发展。妖魔鬼怪就不要再出现了。

远在大洋彼岸的贾老板对于这一万亿可也是分外眼红，要是有着一万亿，我还用在这里和恒大哔哔么。

据了解FF全体员工减薪2成，贾跃亭年薪只有7元，FF将与恒大“对抗到底”？FF内部向全体员工发布公司邮件：由于恒大未能履行支付的款项，导致FF面临财务困难，公司因此被迫将对全员降薪20%，而CEO贾跃亭将只领取一美金年薪，并已就新融资展开洽谈。

但是恒大却考虑起诉贾跃亭！针对今日FF发布的声明，恒大相关人士向媒体透露，恒大健康作为上市公司，公告内容的发布会非常严谨，都会负法律责任。鉴于FF及贾跃亭在严正声明中偷换概念、混淆视听，误导公众，目前恒大内部正在与律师团队研究，考虑对FF及贾跃亭提起诉讼。

贾跃亭“拿着投资人的钱告投资人”据恒大知情人士，贾跃亭提起本次仲裁的总费用超过2000万，全部来自恒大的投资款，这是典型的拿着投资人的钱告投资人。

说实话，贾跃亭和恒大两个都不是商业新手，谁都是多少场仗打出来的天下，所以他们之间的纠葛绝对不是表面的那么简单，贾跃亭好不了，但也不一定坏，同样恒大也是半斤八两。

作为吃瓜群众没必要为谁呐喊，毕竟我们谁都没有他们俩有钱，让他们撕逼呗，我们要做的就是拿好板凳和瓜子，看看谁最后能赢，说一句，还是XX牛逼，然后自己做自己的事儿去。

人生，无非就是笑笑别人，再被别人笑笑。这不，开唐DM的又被笑了。

继大众老总之后，又一个开新唐被交警拦住的车企高管！10月22日深夜11点多，比亚迪董事长王传福驾驶全新一代唐DM试制车，从大梅沙收费站下高速被盐田交警拦下检查，不过他没有超速，也没有交通违规。

可能是开唐DM的都比较会超速？唐DM说，这锅你让我怎么背？不过唐DM的性能确实有目共睹，不过开车还是要注意安全，即使开的是法拉利，也要在正常限速下行驶，毕竟路上不仅仅只有你的车，还有其他人在。

说到超速被抓其实没什么话说，但是下面这一位李女士被抓违章却有些不服。李女士这辆英菲尼迪Q50L，是今年1月在杭州西溪路的浙江博信4S店买的，裸车价24万8。在6月18号的时候李女士不小心撞到墙上去了，随后到了4S店维修。

当时4S店工作人员向她推荐了另一款前包围。当时李女士就意识到了改装是否合法的问题，并且特意询问4S店工作人员，但4S店的说法让她彻底放心了，李女士说：“我还问过他们，这个有没有事情，我说会不会被扣啊，这个我都问过的，他说没事的，如果有什么事情，打电话给他们好了。”

让人想不到的是，李女士驾驶这辆更换了前包围的车辆上路，真的被扣了...

小编看过“改装”后的Q50L之后发现一个事实，这个警察绝对是Q50L车主啊！李女士购买的是老款Q50L车型，而4S店替李女士改装的是新款Q50L的前包围，这样都能被警察叔叔发现，路上那些C200L改C63S，318li 改M3，力帆320改mini（对不起，走错片场了）真的要小心一点了。

不过话又说回来，既然都是原厂的保险杠，在数据参数以及安全性上应该都是没有问题的，这样被警察叔叔抓到，作为一个改装车的键盘爱好者，看到这样的事情发生其实也是蛮心寒的。但是警察叔叔也确实没有做错，4S店应该和李女士说先去报备一下，再上路，这样会更好一些。

汽车文化不仅仅有新车文化，更有二手车、改装车的文化，但改装车文化在中国目前还是处于灰色的地带，但是汽车文化的发展不会仅仅只有新车，更应该是全方位的改变，我们希望在未来的不久真正能够传播正规的改装车文化，让车能够真正成为我们的伙伴，而不仅仅是代步工具。

说到改装车就必须说说二手车。

近日，人人车公司发布的一组《势如破竹全面领先》的长图文在朋友圈引发争议。图文显示，人人车以40.4%的市场份额在行业占比第一。图片标注“数据来源：Nielsen(尼尔森)”。

但在10月26日下午，尼尔森市场研究官方微博发布声明称，市场上出现以“人人车势如破竹全面领先”为标题的长图文及对数据的解读和结论，系发布方单方面自主行为，不是尼尔森的“权威行业报告”。“该发布内容未经尼尔森核实、确认和授权。尼尔森已告知发布方立即撤回并停止发布。”对该发布的后果，尼尔森称，不承担任何责任，并将保留进一步追究的权利。

这不是打人家人人车的脸么。不过对于人人车来说，也确实别再说这些行业领先了，真的用人人车的消费者有多少，不用很了解行业的都能知道，骗骗人的事情就别再做了。

一个行业领先的名号就那么重要？其实不仅是人人车，对于各大二手车平台来说，真正要做的是怎么样把中国二手车市场正规化，而不是天天吹嘘自己怎么中国第一。不要再让消费者想买二手车的时候第一反应是不靠谱！

小编一想到自己的杰宝大王什么时候才能换成靠谱的二手奥拓，心里就着急，哎不说了。

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