2019年2月28日，时值第八个品牌日，上汽大通MAXUS品牌发布会举行。全能家旅MPV G50全系产品正式上市，售价区间为86,800元-156,800元，用户可通过蜘蛛智选平台在这个价格区间内选择自己喜欢的配置，另外，上汽大通MAXUS也推出了4款幸福推荐款车型，售价分别为91,800元、109,800元、123,800元、139,800元。此外，全新中级SUV D60也于此次品牌发布会亮相。

G50作为sv15平台的第一款车型，承载着上汽大通深耕乘用车的愿景，对于上汽大通有着重要的战略意义。同时，2019年上汽大通提出18万辆的销量目标，即使在商用车的细分市场，上汽大通取得了不错的成绩，但是仍然需要开辟新的“第二战场”来完成今年目标，G50的成功与否，对上汽大通有着至关重要的意义。

当晚，除了G50的全系上市，D60也高调亮相。全新中级SUV D60脱胎于仿生智联纯电SUV概念车TARANTULA的D60，是上汽大通MAXUS为满足用户对SUV的差异化、个性化、年轻化需求而推出的战略车型，基于SV15平台打造的第二款车型，D60也是上汽集团首款可实现高速公路环境下接近Level 3超级巡航的车型。此次是D60首次亮相，该车将于今年内上市。

品牌日发布会现场，首席幸福官陈铭先生分享家庭出行的“幸福”奥秘，并在现场通过蜘蛛智选平台选配心仪G50配置。上汽大通C2B战略“蜘蛛智选平台”和家用MPV产品完美融合，消费者对于定位精品家用的MPV有着不同的产品需求，C2B智能定制模式支持费者能够主动选择自己想要的配置，而不必为不喜欢的配置买单。

上汽大通MAXUS G50共提供30多个品类、近100种的配置可选，电动尾门和C-HUD也加入了蜘蛛智选。这种消费模式使得汽车能够根据消费者的实际用车需求和个人爱好，呈现“千人千车”的高度个性化。上汽大通的高效的生产供应链体系为蜘蛛智选战略提供了有力的支持，同时也使得私人订制的家旅生活成为可能。

翻开2019年1月MPV销量不难发现，整个MPV市场三分之一产品销量归零，1月份同比增长的仅有3款，除了4款全新产品外，同比下滑的MPV车型多达近40款，就连别克GL8和新秀宋MAX都无一幸免。分析一众销量下滑的MPV车型，工具型和低端型MPV占据了主流，在消费升级的大趋势下，颓势成为必然。MPV已经不再是单纯的出行工具，更多的承载了对于家庭的关怀。谁满足了消费者精品化和个性化的需求，谁才能在MPV市场没有硝烟的战争中，踏着落魄者的残躯豪迈向前。

中国的MPV市场还未开发充分，依旧有着巨大的空间等待着被挖掘。以GL8为代表的高端商务MPV车型依旧在20万以上的市场领域制霸，以五菱宏光为代表的国产品牌MPV则在10万元以下的市场拼得头破血流。两极分化的局面愈发明显，中间留白严重。10-20万元区间、更加精品化、科技和品质感更高的家用MPV成为潜力最大的市场。G50是上汽大通MAXUS精品化、高价值感品牌理念的又一升华，以最前端的技术，重新定义着细分市场格局。G50的到来，也预示着上汽大通MAXUS家用MPV真正开始面对市场的考验，这是一次尝试，也是一次机遇。