2019年3月3日，全国政协十三届二次会议在北京正式召开，2000多名全国政协委员将听取和审议政协全国委员会常务委员会工作报告和政协全国委员会常务委员会关于政协十三届一次会议以来提案工作情况的报告。

第十三届全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣提交了四项议案建议，分别为《关于促进汽车产业持续健康发展的政策建议》、《关于完善智慧交通及车联网标准的建议》、《关于助推中国汽车品牌向上的建议》、《关于促进小（微）型汽车消费及以旧换新的建议》，为经济发展新常态下我国汽车产业发展建言献策。

其中《关于完善智慧交通及车联网标准的建议》、《关于助推中国汽车品牌向上的建议》。是去年两会后，朱华荣再度围绕中国汽车品牌向上、智能网联汽车发展所提交的专项建议。

同样关注到中国汽车品牌向上的，还有全国人大代表、长城汽车总裁王凤英，在两会提出《关于实施国家品牌战略 促进中国品牌全球发展的建议》。王凤英关注于此，跟之前几年长城汽车在海外立足艰难，但要往海外市场发展的决心坚定，有很大关系。

尽管英雄所见略同，但朱华荣关注品牌向上更多聚焦在汽车智能化助推及品牌战略转型上。

朱华荣认为：品牌向上，是提升中国民族汽车产业溢价能力的砝码，智能化，则是助推车企品牌向上的一条快车道。

早在2013年，长安汽车就不再称自主品牌汽车，而是改称中国品牌。去年两会结束一个月后，作为国家技术创新示范企业的长安汽车，就对外发布了“第三次创业-创新创业计划”，并启动“从经营产品向经营品牌”的企业转型战略。

而围绕智能化、网联化发展趋势，长安汽车于2018年8月24日启动了“北斗天枢”智能化战略，组建北斗天枢联盟，整合全球资源，与华为、腾讯、蔚来、阿里巴巴等企业机构开展深度战略合作。构建了涵盖智能驾驶、智能网联、立体交通三大领域的产业合作圈，为中国汽车产业智能化发展蓄势蓄力。

在中国汽车品牌迎来新的建设要求的同时，以智能化、网联化为代表的“新四化”正在成为汽车产业未来趋势。智能网联汽车不仅会拉动整个汽车工业的进步，还将协同大数据、人工智能、通讯技术等多个领域的共同发展，这为我国带来了汽车产业品牌向上的战略机遇。积极发展智能网联汽车，成为推动中国汽车品牌向上，实现我国由汽车大国向汽车强国转变的关键路径。

抢抓智能化战略机遇，助力中国汽车企业向上发展；推动中国汽车品牌集体向上，助力中国经济转向高质量发展，这或许就是朱华荣代表连续两年为汽车产业发展建言献策、履职尽责的心声。

2017年，国家相关部门在《汽车产业中长期发展规划》中提出了“2020年，打造若干世界知名汽车品牌”的目标。

在朱华荣代表的两会提案里，我们能够看到一个在积极响应国家号召，行走在打造民族汽车品牌道路上的长安汽车，在提案中更加深入而长远的民族品牌向上思考，让我们对中国汽车行业的未来也充满了信心。

我们期待诸如长安汽车这类民族汽车品牌，不断蜕变，推动中国汽车产业向高质量发展转型，提升民族汽车产业集体品牌向上发展。

附朱华荣代表两会提案建议：

提案一：《关于促进汽车产业持续健康发展的政策建议》

（一）建议进行汽车税收改革，降低制造业税负

1.进一步降低、合并增值税税率，为企业减负。

2.改革汽车购置税。

3.车辆购置税、消费税调整为共享税或地税。

（二）进一步完善双积分政策

（三）进一步完善新能源和智能网联汽车发展的政策措施

1.进一步破除影响新能源汽车发展的地方保护政策

2.完善公共服务领域促进新能源汽车发展的政策措施

3.完善智能网联汽车产业顶层架构

4.快速推出新能源汽车补贴退坡后的政策支持体系。

提案二：《关于完善智慧交通及车联网标准的建议》

（一）完善适用于智慧交通的道路设施规范，统一标准，并严格执行。

（二）建设覆盖全国的车用无线通信网络，形成标准。

（三）车联网与汽车零部件的接口及标准统一，解决联结汽车、通信、IT的共性基础问题，为车联网快速发展做好车辆基础。

（四）高精地图的放开，适当的放开民用高清地图（北斗定位）。

（五）积极引导社会资本、金融资本，加大对国家智能网联汽车创新发展平台等公共平台的支持力度，推动智能网联汽车基础共性核心技术研发和产业化。

提案三：《关于助推中国汽车品牌向上的建议》

（一）建议大型活动（各种会议、论坛等活动），积极使用并充分展现中国汽车品牌形象。

（二）建议中国驻外使领馆、国际援助行动中，更多展现中国品牌汽车。

（三）大型媒体平台助力。建议重量级媒体平台，在黄金时段、黄金版面更多传播、扶持更多优良品牌形象。

（四）完善网络管理机制，共塑行业舆论环境。营造一个良好文明的网络环境，做到有法可依，为汽车行业的舆情环境保驾护航。

提案四：关于促进小（微）型汽车消费及以旧换新的建议

（一）建议出台促进小（微）型汽车销售的相关政策法规

1.出台专项车型法规，参考日本的K-Car法规政策，在中国市场，标准上可以放宽到0.9L以下，尺寸可以放宽到长3800mm以内，宽1650mm以内，高1900mm以内，重量不超过800Kg。有利于促进节能减排及车辆轻量化。

2.在使用政策上，对专项车型可不限购、不限行、高速通行费减免或减半、购置税减免或减半、车船税减免等。

3.建议针对农村户口购买小排量汽车的给予免税及补贴政策，其中三年内不能过户，以促进农村市场的汽车消费，减少非法低速电动车带来的市场乱象。

4.降低制造业税费和资金成本，通过制造端的费用降低，来降低消费端的车辆价格，让利于民，促进消费。

（二）以旧换新政策建议

建议针对农村户口、微客置换乘用车、传统能源车型置换新能源乘用车型的给予适当补贴。